Bonjours, besoin d'aide pour mon Eclipse 98

Salut tout le monde, bon alors voila jai une Eclipse GS-T 98 et l'ete passer j'ai fais refaire mon setup turbo et maintenant il fonctionne tres bien il boost comme suposé MAIS depuis que ce probleme a été regler un autre probleme a surgie cest que quand j'arette pour un stop ou une lumiere rouge le rpm descend trop bas et la voiture s'eteint :/ et sa fais toujours sa, pour mon setup turbo on mavais referer un certain serge a drumondville qui est spécialiser dans les voitures japonaise et oui je dois dire quil est tres bon dans ce quil fais il ma arranger ma voiture mais malheureusement jai eu une tres mauvaise experience alors je ne veux pas aller le revoir pour le probleme actuel donc je me dois de trouver un autre mecano specialiser en voiture modifier donc si vous avez des suggestion n'hésiter pas svp merci bcp!

j'imagine que tu a une blow off valve atmosphérique? si oui c'est ca ton trouble, ca n'est pas dramatique mais avec le MAF d'origine, ca fait ca parfois

Salut Talon666 merci de ta reponse, bon pour etre honette je connais pas grand chose en mecanique mais oui jai une blow off valve sa je sais mais si cest une atmospherique? sa par contre jen ai aucune idee lol :/

dans le fond, atmosphérique, ca crache son air dans le hood a l'extérieur, et recirculé, tu as un petit tuyau qui retourne l'air dans ton entré d'air, si tu n'es pas sur, post une photo de l'intérieur de ton hood. ca ne sera pas long a dire

ok bon alors voila

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ok, tu as ton retour à l'entrée, donc c'est pas ce que je pensais, j'opterais pour une fuite d'air dans ton piping, la seul facon de tester ca est enfaisant un test de fuite, si tu n'es pas a l'aise en mécanique, une shop de performance peut te faire ca.

Genre de trouble qui peut etre un peut dur a trouver surtout a distance

ok c bon jvais faire cheker sa faut effectivement je trouve une bonne place qui peux me verifier sa et trouver le probleme, merci bud