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swap lancer se 2011 turbo

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Message par Baxa962 Sam 1 Aoû 2015 - 10:31

je voudrais savoir si un turbo de ralliart peut s'installler sur un moteur 2.0l regulier et si les supports son deja la ???
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Message par tiben Sam 1 Aoû 2015 - 13:47

Oui ça ce fait fait des recherche sur le forum y'a un gars avec un 2.4 qui a swap per turbo . Je crois que tu dois changer la tête et peut être plus beau projet pour motiver qui on les compétence sinon ça va te coûter moins cher de changer ton lancer pour un ralliart selon moi
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Message par Lizzard Sam 1 Aoû 2015 - 22:13

Tout est fesable. En mettant le temps et le $$$$$$.

Point de vue rationnel. C'est mieux d'acheter un Ra use.

Le set-up en question: https://clubmitsubishiquebec.forumactif.com/t21913-mon-lancer-gts-2009-turbo
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Message par Eric Lancer 2K10 Dim 2 Aoû 2015 - 0:29

Ça se fait, tu peux toute swaper les pièces mais c'est du temps et du $. Tu pourras jamais rouler à très haut PSI sur un moteur n/a stock, mais tu peux surement aller chercher un 200hp au roue sans problème. Si tu veux des + gros HP, la tu vas devoir jouer dans le moteur, mettre un autre turbo, mais coucou le manque de traction en décollage.

La seul avantage que je voit en mettant un SE turbo c'est d'avoir un char manuel turbo sans payer un evo GSR. Sinon je suis de l'avis des autres, un RA usagé reste un meilleur choix, + simple et moins compliqué.
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Ca commence à faire un bon moment que t'es avec nous

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Message par MagicMax Lun 3 Aoû 2015 - 10:28

tiben a écrit:Oui ça ce fait fait des recherche sur le forum y'a un gars avec un 2.4 qui a swap per turbo . Je crois que tu dois changer la tête et peut être plus beau projet pour motiver qui on les compétence sinon ça va te coûter moins cher de changer ton lancer pour un ralliart selon moi

Avec les internes de caliber si je me souviens bien (Ou srt4 peu importe)
C'était pas un petit setup de simplement mettre une turbine
Il a mit beaucoup de pièce pour la fiabilité
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Tu commences à être un habitué !

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