Salut , j'ai une bonne question ( gros dilem)

bon j'ai un gros dilem , soie que je me met un turbo dans ma ptite lancer De ou je machete une Ralliart

le ik ses que ma DE stune 2012 donc la garantie es neuve encore , si je me met un turbo je court tu trop de risque pour perdre ma garantie , ou je devrai m'acheter une ralliart pour aller chercher plus de puissance dans le moteur avec awd

J'ai deja mis de l,argent dans ma lancer ( estetique)

Sa vaut tu vraiment la peine d'avoir des paiment hahahahahah

setup turbo = pas en bas de 5000$, c'est 100% sur que tu perd ta garantie et tu perd en fiabilité ca aussi c'est 100% certain. ca fait un projet rare mais il faut savoir dans quoi tu t'embarque... la RA a un bon potentiel, faut juste entretenir la transmission comme il faut

À te lire, tu devrais simplement t'acheter une RA

ouan jesai , je capoite sur la RA , plus que jen parle plus ke je risque de me retrouver au concesionnnaire hahah mais jvai atendre a la fin de l'ete ( sa l'air que les meilleur deal son la)

Les meilleur deal sont les fin de saison de voiture comme lala ils liquident des 2014

a ouan donc ses le contraire tu pensse

tu devrais regardé en tk yavais des rabais au salon de l'auto pour liquider des mirage 2014

moi pas de mirage nahhh hahaha ses ke je veux ses une belle Ra , strop petit mirage

wai jvai regarder so , si jme pogne un deal mais le ik ses ke les concesionnaire non pas bcp de RA bleu en stock

quand tu achete un char neuf (a moin que se soi un liquidation d'inventaire) tu peux choisir la couleur que tu veux il vont la faire venir

tkt jesai ,sa serai ma 2iem auto neuve , mais pour la liquidation ses plustot complexe avoir une RA bleu quand le but ses de liquider l'inventaire

les meilleurs deal c'est la derniere journée du mois

waip jai bien hate de l'avoir ma desision es prise au courant de l'ete je vais faire le grand saut

Juste l'affaire quier poche ta pu de recaro dans un ralliart sauf si tu prend premium rendu a cte prix la prend une evox gsr lol

justement ses sa ke jveu premium lol

Premium c'est 38 000 un evo part a 41 000 rendu la... ct'un pensez s'y

ses so le premium ateint ma limite ^^ ses chokant mais jpensse pas pouvoir p'us haut

si t'es trop limite coté $$$ fais attention, les entretiens sont quand meme plus cher que ton char et le gaz aussi

Effectivement la sst coute un bras a entretenir au dealer si tu veux ta garantie, tu peux cut a 400 a 500$ au 48 000 mais sa faut tu pogne l'huile mitsu sur le net pas cher te la faire shipper, et faire faire la job au dealer. Sinon on parle d'un 800 si c'est fait au dealer, et moyenne de consommation je fesais du 8 a 10L sur l'auto route, et en ville on parle d'un 12 facile.

pour ce qui est des entretiens tu peut faire toi meme juste garder tes factures. Moi je fais sa je sauve bcp . mecanicien c'est mon metier si je peut le faire pk payer la total et meme si tu n'est pas mecano qt que tu te debrouille fait les faut juste bien le faire et garder tes factures d'achat ( huile filtres ect...)

ouan en tk..spo pour le moment que jvai ahceter une raliart , j'en reve et je vais en avoir une ,soie usager ou pas mais so es sur personne peu me troter de changer d'ider

Le but ca n'est pas de te faire changer d'idée, c'est de te faire voir la réalité d'un RA... ca coute cher et plus le millage et le temps avance, plus ca va couter cher, tu est mieux de l'apprendre avant qu'apres... si t'a pas les moyen de te payer un changement d'huile a transmission a 500$ de temps en temps, sans compter les autres entretiens et que tu étire le temps entre les changements et qu'au final, ca te coute 5000$ pour un rebuild, tu n'es pas plus avancer.

Si tu est conscient de ca et que tu a le cash pour, va y fort, c'est un cristi de bon char.

wai je suis tres concienst de tout sa , et sa me derenge pas , meme j'aimerai etre capable de faire mes changement d'huile par moi meme
j'ai les moyen , je roulle pas des 50 000kilo par anner nn plus , ses un char de plaisance
donc les changement d'huile se fera pas frecament

Le changement d'huile a tranny sst c'est pas toute le monde qui savent faire sa a maison, et même si ta les factures tes mieu d'allé au stealer pour être certain que si a brise y'aura pas de zone grise du genre tu la pas faite faire selon les règles etc mitsubishi sont crosseur demême quand s'agit de changé dekoi qui coute cher.

ok ^^ je comprend , mais ses sur un char comme selui la le changemenr d'huile peu couter plus cher mais spa sorcier pck spa frequament a tout les mois , donc se changement d'huile la me fait pas peur peut importe si je vais faire au concesionnaire ou un garage independant , je me mangera pas mes bas

Bah sérieux ct'encore drole lol a chaque changement d'huile de 5000 kilo ou 8000 faut tu te garde 100$ en réserve juste pour ça, ça le don de tomber quand ta pu une cenne pi faut tu le fasse pcq ct'important lol