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Déja un petit problème!!! Lancer 2015

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Message par lefou66 Lun 19 Jan 2015 - 18:17

Ce matin sur lautoroute jai remarqué qu:il donnait des petits coup...il donne des ti coup de gaz tout seul genre 1/4 de mille sur le rpm....je pensais que je glissais et que les roues dans arriere poussais plus pour compenser...faque jai switché à 2wd...ca le faisait encore.«pour revenire ché moi il le faisiat plus....en tk jespère que cest pas grand chose surtout quil a juste 2800 km!!!.
Je vous tient au courrant...je le rentre au garage demain
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Message par Invité Lun 19 Jan 2015 - 21:10

Si ton moteur était froid c'est normal, surtout ces temps ci.

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Message par kpkpkp2 Mar 20 Jan 2015 - 12:18

Parfaitement normal cest une cvt elle se réchauffe

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Message par lefou66 Mar 20 Jan 2015 - 15:22

ok merci..il ne la plus refait...vous m'évitez une visite chez le concessionnaire!!
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Message par Invité Mar 20 Jan 2015 - 21:19

De toute façon si ça fais pas de check engine, le concessionaire va pas faire grand choses.

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Message par lefou66 Dim 25 Jan 2015 - 0:20

Le problème est revenu aujourd'hui, c'est très gossant et inquiétant aussi.Ce nest pas normal,je peux comprendre que la cvt àbesoin de se réchauffer mais la il fait 0 dehors et ca la fait pendant 50 min aller et retour.Aucun check engine allumé...vraiment bizarre.Direction garage lundi!!

J'ai fait un petit vidéo pour vous donner une idée du problème...regardez le rpm...et on sent vraiment les coup en plus.
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Message par Roadwarrior Dim 25 Jan 2015 - 8:16

effectivement je trouve sa étrange jai une AWC 2012 et elle a jamais fait de quoi de ce genre
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Message par 2JZ_Supra Dim 25 Jan 2015 - 8:42

appelle chez ton concessionnaire et informe toi ils vont peut-etre pouvoir te renseigner.
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Message par kpkpkp2 Dim 25 Jan 2015 - 15:39

moi too sa fait la même chose et toujours même refrin il a pas de check engine = on c'est pas quoi faire si tu trouve le trouble tu me le dira

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Message par bostssgt Lun 26 Jan 2015 - 15:20

le trouble c'est que les clutch on surment une petite groove dedans quand la strap passe sur la groove (au ratio ou la groove se trouve) ca pogne dedans et se promenne dessus upshift downshift...(pas capable de maintenir un ratio) note la vitesse precise et le range de RPM precis ou ca le fait (ca doit faire ca juste a une vitesse precise) et pratique toi a faire faire le trouble (rouler vitesse constante pour bien le montrer au mecano) tu as qu'a appeller ton dealer, demande un essaie routier avec le mecano, arrive la avec lhuile a transmission rechauffée au max, part sur l'autoroute pour lui montrer, ensuite il devrais remplacer ta transmission (pieces non disponible pour reparer ce trouble)

j'en ai déja changé 2 depuis 2008 pour ce trouble
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Message par pogo Mer 11 Mar 2015 - 10:38

j'aurais aimé connaitre la suite de l'histoire Wink

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Message par lefou66 Dim 31 Juil 2016 - 14:33

pogo a écrit:j'aurais aimé connaitre la suite de l'histoire Wink

Voila pour la suite!! Désolé du retard lol
Finalement ca fini par arrêter,il savait pas quoi faire au dealer,ils voulaient le voir quand ca le fesait mais quand ca arrivait et que je me rendait chez le dealer...ca arretait lol.
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Message par jpturgeon90 Mer 21 Sep 2016 - 21:36

Jai un lancer SE limited AWC 2015, je l'ai eu en plein mois de décembre, ca va faire un an cet hiver et j'ai jamais eu ce problème là, donc perso je ne suis pas certain que c'est une histoire de transmission qui doit se réchauffer.., mais j'suis pas mécano donc je pourrais avoir tord
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