V6 vs L4

Selon les chiffres sur internet, la consommation en ville du 2.4L est meilleur que le v6.... Mais en realité, est-ce que ca vaut le coup? Si on tien seulement compte de la consommation!!

Merci

vas y aik le 6...tu ne regrettera pas...cest sur que normalement le 4cyl devrait consommer moins....mais doit tellement etre vache avec le poids du vehicule....tant qua avoir un outlander 4cyl...vas y aik un rvr

Bah si tu regardes juste pour la consommation vas-y pour le 4 ... !?!?!?! Mais qui regarde un Outlander juste pour la consommation? Habituellement les gens regarde un VUS pour l'espace, la capacité de remorquage, la traction intégrale... et pour toutes ces raisons j'ai choisi le V6!

j'ai un v6 et ma mere a le 2.4.

Mon v6 est moins gourmant en tout et partout. Surtout sur lautoroute. a 120 je fais du 9-10l au 100, avec le 2.4 on fait 12l au 100.

SimZx3KGT a écrit:j'ai un v6 et ma mere a le 2.4.

Mon v6 est moins gourmant en tout et partout. Surtout sur lautoroute. a 120 je fais du 9-10l au 100, avec le 2.4 on fait 12l au 100.

en plein ce que je voulais savoir!

Je ne veux pas un Outlander pour sa consommation!!! Loin de la! J'ai dit ca car je ne voulais pas de commentaire à propos de la capacité de remorquage entre autre.... Je voulais les vrais chiffres sur la consommation normale.... Aussi parce que j'avais peur de son poids versus le L4... Parce que tu peux avoir tous les avantages du Outlander dans les 2 versions, mise a part la capacité de remorquage et la consommation.... Alors j'essai de voir ce qui serait le mieux adapté pour nous, car je ne crois pas tirer de charge à part un trailer

vous parler de 2007-2013?? le 4 cylinder 2014+ est pas mal mieu, j'ai pas les chiffre mais ceux qui lont sont agreablement surpris

DUMB a écrit:

SimZx3KGT a écrit:j'ai un v6 et ma mere a le 2.4.

Mon v6 est moins gourmant en tout et partout. Surtout sur lautoroute. a 120 je fais du 9-10l au 100, avec le 2.4 on fait 12l au 100.

en plein ce que je voulais savoir!

Je ne veux pas un Outlander pour sa consommation!!! Loin de la! J'ai dit ca car je ne voulais pas de commentaire à propos de la capacité de remorquage entre autre.... Je voulais les vrais chiffres sur la consommation normale.... Aussi parce que j'avais peur de son poids versus le L4...  Parce que tu peux avoir tous les avantages du Outlander dans les 2 versions, mise a part la capacité de remorquage et la consommation.... Alors j'essai de voir ce qui serait le mieux adapté pour nous, car je ne crois pas tirer de charge à part un trailer

Déjà un VUS 4 cyl. à de la misère à se tirer pour monter les côtes... imagine avec un trailer! C'Est sur que c'est toujours faisable et c'Est aussi une question de goût! Moi manquer de jus.. je suis pas capable.. déjà que j'en manque avec le outlander V6! Le problème ici n'est le truck mais le gars... Les rares truck qui pourrait me satisfaire côté puissance me sont encore innaccessible$$$ donc...

Juste quand on est 5 dans le truck je le sens avec mon 6 ... donc moi je serais vraiment pas capable d'avoir un 4.. même sans rien tirer!

C'est ce que je pensais!

Le L4 vient avec, soit la manuelle avec 2 roues motrices, ou avec la CVT 4wd. Tandis que le V6 vient avec la transmission 6 vitesses automatique/manuel.

quoi? y'a pas de outlander manuel 2007+

bostssgt a écrit:quoi? y'a pas de outlander manuel 2007+

non aucun manuel...seulement les rvr 2wd qui peuvent avoir une 5 vitesse de lancer

sinon cest la bonne vieille transmission auto 6 vitesse...pas de cvt a marde

Manuel il y en avait juste dans les premiere génération de outlander.

Désoler, effectivement, j'ai mêler le RVR et Outlander.

Merci pour les infos! J'crois bien avoir trouvé mon Outie!!