Club Mitsubishi Quebec
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Message par chamonix Mer 12 Nov 2014 - 13:50

salut tout le monde

J'ai recu une lettre de mitsubishi canada alors je vous la montre

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Message par Daluv Mer 12 Nov 2014 - 20:27

recu ici aussi...

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Message par Invité Mer 12 Nov 2014 - 23:24

voici l'autre topic que j'avais fait. Moi j'ai jamais reçu les rappels a date.

https://clubmitsubishiquebec.forumactif.com/t25424-rappel-mitsubishi-15-sept-2014

Je suis aller justement ce matin et ils ont tout changé. Poulie, courroie et tendeur. je suis arrivé a 8h30 et je suis repartis a 11h45. ca l'air que tout était bien pogné dans rouille. il ma dit que c'était une job de 1500$. content de pas avoir payé ca.

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Message par spinrx7 Dim 7 Déc 2014 - 2:31

justement quand je suis aller au dealer la semaine derniere il m'ont dit que j'ai 2 recall a faire sur mon evo x dont celui la et un de mon ecu . il mon dit qu'il sont obliger de faire les 2 recall sinon il ne peuvent pas le faire mon evo est loin detre stock et si il font un update de mon ecu ca va tout fucker.

donc en gros est ce que ces vrai qu'il doivent faire absoluement les 2 recall ?

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Message par Invité Dim 7 Déc 2014 - 7:19

je sais pas mais au pire remet ta map apres avoir passer au dealer.

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Message par spinrx7 Dim 7 Déc 2014 - 11:39

ces pas une map la tune a été fait chez rd turbo

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Message par longrod Dim 7 Déc 2014 - 19:21

Tu lui dit de faire juste le recall de la poulie et de pas toucher a ta tune(map), sont payé pour faire la job si c'est trop compliqué faire seulement celle que le PROPIETAIRE demande tu va ailleurs, ils devrait preferer faire une job plutot que rien du tout
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Message par longrod Dim 7 Déc 2014 - 19:22

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Message par spinrx7 Dim 7 Déc 2014 - 19:28

je vais faire sa merci

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Message par Daluv Lun 8 Déc 2014 - 7:35

le recall pour l'ecu va rendre accessible le flash counter au MUT-III. A ne pas faire....

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Message par MagicMax Lun 8 Déc 2014 - 12:30

Personnellement, je vérifie ma map à chaque fois où je met les pieds chez un dealer.
Ils m'ont déjà flasher ma map au complet sans me le dire.

Heureusement, je n'avais qu'ne entrée d'air et un catback à l'époque. Ca aurait vraiment fait laid avec le downpipe et meth sur la tune stock.

On peut pas leurs faire confiance
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