Conception du coffre lancer evo...

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Conception du coffre lancer evo...

Message par thor450 le Sam 21 Déc 2013 - 14:18

Cest tu juste moi ou la conception du coffre sur les evo ou lancer normal laisse a desirer lhiver la neige et la glace reste pogner ou le coffre a chaque fois qui neige faut toujours jenleve la glace en dessous car a reste pogner pis sa mene un vacarme dans le char et meme a matin y voulais meme pu fermer tellement qui avais de la glace je sais pas mais comment la fenettre ce joint avec le coffre ye pas suposer avoir un caoutchouc comme toute les autres voitures messemble les ingenieurs aurais pu ce forcer sur ce coter la surtout que quand jenleve la glace la moitier tombe dans le coffre disons que sa fais sacrer pas mal...

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Re: Conception du coffre lancer evo...

Message par JeFFrr le Sam 21 Déc 2013 - 15:33

Ta rasion cest tres mal fait. Jessaie le plus possible de ne pas utiliser le coffre lhiver.
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Re: Conception du coffre lancer evo...

Message par 2JZ_Supra le Sam 21 Déc 2013 - 18:02

Cest vrm de la marde effectivement. Jen parlais justement à ma blonde aujourd'hui. En plus wuand tu met le defrost, la neige qui fond vien geler dans ton coffre apres... un beua desing de marde Razz

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Re: Conception du coffre lancer evo...

Message par sirsleepsalot le Dim 22 Déc 2013 - 6:19

Faites comme moi ! Le coffre sert uniquement de caisse de raisonnance pour le sub ! Pas besoin de l'ouvrir........ sauf en cas de flat, remplissage de lave-vitre, batterie à terre, liquide AWC............... *soupir*

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Re: Conception du coffre lancer evo...

Message par Gpro le Dim 22 Déc 2013 - 17:16

Faite attention en refermant vos coffre j'ai ete un peut trop insistant lautre jour et je me suis rendu compte qu'une fois fermer, du cote droite, il y avais un jour de genre 1/4 de pouce... apres un gros grattage a barre de metal il est retourne a ca place mais la faut je fasse des totche up car jai grafigner la peinture a coter des pentures... Sad
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Re: Conception du coffre lancer evo...

Message par thor450 le Dim 22 Déc 2013 - 18:01

meme chose pour moi je reussit a fermer le coffre pour me rendre compte que javais un gappe par rapport a laile je capotais un peu disons alors ya fallu toute jenleve la glace avec mon balai moi par contre pour pas graffinier la peinture et le tout est rentrer dans lodre mais serieusement cest pathetique comme conception a mon avis surtout que cest suposer etre un char concu pour lhiver tant qua moi...

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Re: Conception du coffre lancer evo...

Message par CL8i le Dim 22 Déc 2013 - 18:16

Je crois que vous exagérer un peu trop la situation.
J'ai eu plusieurs autres véhicules dans ma vie et TOUS avaient des défauts reliés au temps hivernal.
Que ce soit, Civic, Sentra, Protégé, etc.
Pour toutes les voitures, une fois le coffre ouvert l'hiver, on voit des possibilités de problèmes.
Ma Sentra était la pire avec ses pentures qui bloquaient l'hiver et la neige empêchait le coffre d'ouvrir tout court.
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Re: Conception du coffre lancer evo...

Message par Boushard le Dim 22 Déc 2013 - 19:06

Même design sur mon A4, oui c'est chiant mais quand vous avez de la neige juste a la sortir avant qua gèle, pas si pire que ca!!!

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Re: Conception du coffre lancer evo...

Message par CL8i le Dim 22 Déc 2013 - 19:34

Boushard a écrit:Même design sur mon A4, oui c'est chiant mais quand vous avez de la neige juste a la sortir avant qua gèle, pas si pire que ca!!!
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Re: Conception du coffre lancer evo...

Message par 2JZ_Supra le Lun 23 Déc 2013 - 0:00

sirsleepsalot a écrit:Faites comme moi ! Le coffre sert uniquement de caisse de raisonnance pour le sub ! Pas besoin de l'ouvrir........ sauf en cas de flat, remplissage de lave-vitre, batterie à terre, liquide AWC............... *soupir*

Pour les evo seulements! Pour les autres, le lave vitre et la batteries sont la ou ils sont supposer etre.... c'est a dire sous le hood!


CL8i a écrit:Je crois que vous exagérer un peu trop la situation.
J'ai eu plusieurs autres véhicules dans ma vie et TOUS avaient des défauts reliés au temps hivernal.
Que ce soit, Civic, Sentra, Protégé, etc.
Pour toutes les voitures, une fois le coffre ouvert l'hiver, on voit des possibilités de problèmes.
Ma Sentra était la pire avec ses pentures qui bloquaient l'hiver et la neige empêchait le coffre d'ouvrir tout court.

Non c'est sur que se n'est pas si pire que sa mais c'est quand meme désagréable. Je n'ai jamais eu de probleme de coffre qui ferme mal car je prend la peine d'enlever toute la neige ou la glace qui s'accumule au fur et a mesure mais je crois que seulement mettre un seal de plus proche de la vitre reglerais se probleme.

Faut pas virer fou non plus sa je te l'accorde, il faut seulement prendre le 2min pour enlever la neige quand tu ouvre ton coffre pcq avec le defrost, toute la neige qui fond se ramasse la et c'est la que sa peut venir un probleme si tu ne le vide jamais.

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Re: Conception du coffre lancer evo...

Message par martgsr le Lun 23 Déc 2013 - 11:54

C'est drôle car en fin de semaine justement avec la glace et neige je trouvais aussi que c'était mal conçu ...
Gratte la glace en fou sinon ça ouvre pas ...
ouvre la valise, plein de glace qui tombe dans l'intérieur de l'ouverture de la valise ...
ôte la glace sinon on dirait que ça fermera plus ...
Et de mon côté c'est la voiture familiale alors je dois m'en server pour sortir la poussette lol en plus de parfois ajouter du lave vitre
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Re: Conception du coffre lancer evo...

Message par kid dynamite 01 le Sam 4 Jan 2014 - 21:06

Pour ma par je néttoye souvent le tour de la valise pas de feuille pas de neige et pas de trouble depuis 2010
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