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Problème ralenti instable ( Résolu )

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Problème ralenti instable ( Résolu ) Empty Problème ralenti instable ( Résolu )

Message par Sergios Lun 11 Nov 2013 - 17:36

Bonjour les amateurs de Mitsubishi



Je vous d'écrit mon problème, je viens d'acheter un Lancer GTS 2009 2.4 litres avec 69000 Kilomètres et le ralenti varie de 550 tours a 750 tours, avez vous déjà eu un problème similaire .

Je doit vous dire, elle a peut ou pas roulé durant 2 années complet .Merci de votre aide Sergios salut


Dernière édition par Sergios le Ven 15 Nov 2013 - 23:01, édité 1 fois

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Message par Answer Lun 11 Nov 2013 - 20:10

Je verifierais l'usuel: bougies, filtre a air, essence. Est-ce qu'il y a un check engine? Ca peut être un trouble de maf sensor aussi... Ca prendrait plus de détails sur ce qui a été vérifié ou pas.
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Message par talon666 Lun 11 Nov 2013 - 20:14

2 ans complet, ca prendrait premierement un flush du gaz qui est plus que vieux et il faudrait faire rouler le char pas mal, question de le faire décrasser, apres on verra
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Message par Invité Lun 11 Nov 2013 - 21:21

Sur mon Honda, c'était l'Idle valve qui était salle. Aucune idée si on a sa sur nos Mitsu.

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Message par Sergios Mar 12 Nov 2013 - 0:16

Salut les gars ,le gaz était au quart alors fait le plein ,nettoyer le throttle body avec du choke cleaner  et mit un nettoyeur d'injecteur , mais le idle na pas changer , même après presque 500 Kilomètres.Sad

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Message par fat_lemon Mar 12 Nov 2013 - 4:50

Peut-être laisse lui encore du temps plus de kilométrage propablement que 500km pour une voiture qui a été serrer pendant 2 ans ce n'est pas assez il n'a propablement pas eu le temps de se ''décrasser''
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Message par Sergios Mar 12 Nov 2013 - 11:42




Merci fat_lemon pour ta réponse

Mon gars va voyager a Montréal matin et soir , 150 kilomètres par jour pour l' ouvrage , ont va voir a la fin de la semaine s'il y a eu amélioration .salut 

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Message par Sergios Ven 15 Nov 2013 - 21:31

Salut Amateurs de Mitsubishi


Ont manque de mécano sur le forum ???

Le problème sur le Mitsubishi GTS de mon gars, est du a une décharge de la batterie .

La programmation du throttle body a été perdu avec la décharge complète de la batterie. ( Problème du a une négligence de l'ancien propriétaire après remisage de la voiture )

Le moteur a eu besoin  d'une reprogrammation ( Engine Idling Learning Procedure ) pour régler le problème de ralenti ( Idle ) .thumright

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Message par lepape17 Sam 16 Nov 2013 - 1:03

hahahaha on peut pas toutes devinez

J'aurais eu le char dans les mains c'est plus facile
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Ca commence à faire un bon moment que t'es avec nous

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Message par Sergios Sam 16 Nov 2013 - 9:33

lepape17 a écrit:hahahaha on peut pas toutes devinez

J'aurais eu le char dans les mains c'est plus facile

Je disais ca seulement pour pour taquiner les gars, si mon poste sur la réparation peut aider un membre dans le futur tant mieux. bike

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Message par talon666 Sam 16 Nov 2013 - 9:41

Sergios a écrit:Salut Amateurs de Mitsubishi


Ont manque de mécano sur le forum ???

Le problème sur le Mitsubishi GTS de mon gars, est du a une décharge de la batterie .

La programmation du throttle body a été perdu avec la décharge complète de la batterie. ( Problème du a une négligence de l'ancien propriétaire après remisage de la voiture )

Le moteur a eu besoin  d'une reprogrammation ( Engine Idling Learning Procedure ) pour régler le problème de ralenti ( Idle ) .thumright
ben la, ca ne fait pas de miracle un diagnostique à distance, nice call pareil hahaha

toute maniere, ca n'est pas sensé se déprogrammé selon moi, le pire qui peut arriver c'est que l'ECU aie besoin de rouler 10-20km pour refaire ses setting (meme mon vieux talon 1997 a besoin d'a peine 10km pour reprendre ses seting) j'aurais cru qu'un char de ces années ci ferait pareil, je trouve ca étrange et douteux.

c'est pas comme si aucun char ne déchargeait sa batterie

mais surement qu'un mécano mitsubishi pourrait expliquer ca, j'aimerais avoir des détails
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Message par Sergios Sam 16 Nov 2013 - 16:46

talon666 a écrit:
Sergios a écrit:Salut Amateurs de Mitsubishi


Ont manque de mécano sur le forum ???

Le problème sur le Mitsubishi GTS de mon gars, est du a une décharge de la batterie .

La programmation du throttle body a été perdu avec la décharge complète de la batterie. ( Problème du a une négligence de l'ancien propriétaire après remisage de la voiture )

Le moteur a eu besoin  d'une reprogrammation ( Engine Idling Learning Procedure ) pour régler le problème de ralenti ( Idle ) .thumright
ben la, ca ne fait pas de miracle un diagnostique à distance, nice call pareil hahaha

toute maniere, ca n'est pas sensé se déprogrammé selon moi, le pire qui peut arriver c'est que l'ECU aie besoin de rouler 10-20km pour refaire ses setting (meme mon vieux talon 1997 a besoin d'a peine 10km pour reprendre ses seting) j'aurais cru qu'un char de ces années ci ferait pareil, je trouve ca étrange et douteux.

c'est pas comme si aucun char ne déchargeait sa batterie

mais surement qu'un mécano mitsubishi pourrait expliquer ca, j'aimerais avoir des détails


Salut talon666

La programmation a belle et bien été perdu après plus de deux ans la batterie complètement a plat .

Selon toi pas supposé, mais c'est bien arrivé  quand même, en 2009 pas mal plus de programme pour l'ECU quand 1997 croit moi .salut

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Message par talon666 Sam 16 Nov 2013 - 18:21

t'en fais pas, je connais les programmations Wink et ca reste quand meme du OBD2 Wink

je trouve ca quand meme spécial mais l'important c'est que ca soit réglé
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