as tout les propriétaires des rvr

salut

depuis peu j'ai acheter un rvr 2013 gt

lorsque je start l'auto après 2 jours . il fait tourner le moteur 3 fois et a la derniers en dirais il tourne beaucoup moin vite(comme par manque de jus  et il start .....est-ce normal que sa fait sa ou vous sa start comme bin vite ???

Salut,

j'ai exactement le même modèle et année que toi, depuis presque un an, il part très bien et rapidement.

A+

J'ai les même symptômes que toi

RVR SE manuel. 1 roue motrice, 2013

c'est pas TOUJOURS le cas, mais quelques fois il semble ne pas prendre son jus le matin

D'autre fois c'est tout le contraire, il part presque aussitôt que je met la clé dans l'ignition...

Ça ne me dérange pas vraiment, SAUF si il me vomit dans les mains un matin de -20 degré... là j'vais être en Tabarn*que

Simon B a écrit:

RVR SE manuel. 1 roue motrice, 2013

Tu es vraiment tombé sur un citron toi alors... ahah

Ouin javoue 1roue motrice lol
De mon coter ca fait pareil a simon b.
Jai jamais eu de trouble meme dans les grands froid alors ne tinquiette pas

ah ok merci les boys je voulais savoir si c'était moi qui étais fou ... et une autre question quand je part a froid -12 et si j'ai le pied constant le rpm joue genre up and down rendu a 60 km et le tr/min est a 3000 et la il descend et monte .. quand il est chaud il redevient correct.. et aussi aussi j'ai un pretium gt il se pourrais tu que lorsque je démarre les lumières dans l'auto fond du disco genre fort moin fort fort et la il se place et j'ai juste mis les fans de l'auto ....bon merci de vos réponse et aussi vous le gazer tu au ordinaire ou au super ??

Euu cest tu moi ou cest pas clair jai comprit jusqua: quand il es chaud il revient correct ) mais je comprend pu du tout de quoi tu parle apres faudrais etre plus clair si tu veux qu on taide peut etre faire une enumeration des tes questions serait plus simple lol
Pour ce qui es de ton rpm il nest pas supposer varier quand tu roule a vitesse constante mais il est normal quil le fasse a froid au idle et pascembrayer mais ca ne dure pas plus de 30 secondes a peu pres...

Est-ce que tu as une CVT dans ton RVR ? J'avais un Lancer CVT avant et quand il fesait froid, ça prennais quelques temps à la transmission de se réchauffer avant de pouvoir sélectionner le "meilleur ratio" de courroie. Elle gossait souvent comme tu dis. Une fois réchauffé, tout étais OK.

C'est p-e pas ça du tout, mais bon !

J'ai toujours tanké toute mes véhicules dans ma vie avec du Super. Mon RVR c'est le premier véhicule privilégié dans lequel je ne met QUE DE L'ORDINAIRE. Je n'y vois absolument aucune différence coté performance et économie d'essence... Fait à ta tête pareil, mais je te dis par expérience qu'avec ce petit moteur, tu n'y veras absolument aucune différence.

Et aussi, remarque amicale sur ton vocabulaire. Ce serais apprécié de ne pas avoir à relire ton message 100 fois ensuite le recopier à main levé afin de faire des recherches avancé auprès des grands experts du français à Paris, avant de le comprendre...

ah bin ok la prochaine fois je forceras plus d'avantage a écrire la je me bats avec mon concessionnaire au sujet de mon banc conducteur électric qui a un jeux a devenir fatiguant a la longue .. genre il montre de 2 cm et fait clouc clouc bon ses avec le concessionnaire demain je vais l'es appeler au sujet de mon auto a -2 il a a tourner 6 fois avant de démarrer (ps j'ai une clé fast peut pas genre primer la pompe a gaz .. ) est -ce normal pour une mitsubishi car j'ai eu un chevrolet et un honda et la mitsubishi ....et meme j'ai eu en bonus mon dash avec des trous ...... bon ma question en temps que t-elle est ce que c'est normal de faire 6 fois le tour du starter pour que le moteur démarre ??

tiben a écrit:Euu cest tu moi ou cest pas clair jai comprit jusqua: quand il es chaud il revient correct ) mais je comprend pu du tout de quoi tu parle apres faudrais etre plus clair si tu veux qu on taide peut etre faire une enumeration des tes questions serait plus simple lol
Pour ce qui es de ton rpm il nest pas supposer varier quand tu roule a vitesse constante mais il est normal quil le fasse a froid au idle et pascembrayer mais ca ne dure pas plus de 30 secondes a peu pres...

Prends deux minutes pour verifier si les connections de batterie sont bien serrers.

J'ai demander a mon père qui a un GT 2001, et il m'as dit que sa lui arrivait aussi des fois, même si sa voiture passat toutes les nuit dans un garage chauffer !

J'ai un rvr es 2rm 2014 puis aucun problème de démarrage ou de idle variant, tout va bien de mon côté

mo jai un RVR ES manuelle, en tant que tel jai pas de probleme sauf que cest déja arriver 2 ou 3 fois que le démarrage a été long, mais rien d'autre

ah ok good merci les boys