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Gate selector / shifter cable bushing

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Gate selector / shifter cable bushing Empty Gate selector / shifter cable bushing

Message par Daluv Mar 14 Mai 2013 - 20:46

Est-ce que quelqu'un a fait ces modifications sur leur evo X?

style:

http://www.amsperformance.com/cart/AMS-Mitsubishi-Lancer-Evolution-Evo-10-Under-Hood-Shifter-Bushings.html
http://www.amsperformance.com/cart/ams-mitsubishi-lancer-evolution-x-10-5-speed-gate-selector-bushing-kit.html

AMS, torque solution or TWM? Merci de me donner votre feedback sur le avant/apres Smile

Mart

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Message par kasander Mar 14 Mai 2013 - 21:02

Moi j'ai AMS partout et shortshifter TWM sauf que rendu la aussi ben mettre TWM partout.

Ses pu le meme shifter apres, la grosse base complete de TWM ses peut-etre un peu overkill par contre mais toute les bushing et le shortshifter je regrette pas du tout. Avant c'etait toute mou et pas precis, la ses mieux.
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Message par Daluv Mar 14 Mai 2013 - 21:04

Kasander,

est-ce que ca enleve la notchiness du passage rapide de la 1 a la 2?

Mart

kasander a écrit:Moi j'ai AMS partout et shortshifter TWM sauf que rendu la aussi ben mettre TWM partout.

Ses pu le meme shifter apres, la grosse base complete de TWM ses peut-etre un peu overkill par contre mais toute les bushing et le shortshifter je regrette pas du tout. Avant c'etait toute mou et pas precis, la ses mieux.

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Message par kasander Mar 14 Mai 2013 - 21:21

Dans mon cas oui ca accroche pu du tout.

Ca combiner a l'huile de transmission redline et ses parfait.

Je sait pas si ses le cas pour tout le monde qui on faite la modif mais moi ca relger le trouble. Toute mes vitesses rentre de la meme facon et ce peut importe la vitesse a laquel tu les passes.
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Message par hyperman Mar 14 Mai 2013 - 21:46

kasander a écrit:Moi j'ai AMS partout et shortshifter TWM sauf que rendu la aussi ben mettre TWM partout.

Ses pu le meme shifter apres, la grosse base complete de TWM ses peut-etre un peu overkill par contre mais toute les bushing et le shortshifter je regrette pas du tout. Avant c'etait toute mou et pas precis, la ses mieux.

je referais la base complete demain matin si je ne l aurais pas,sa solidifie beaucoup meme si ta deja tout le reste.


dans mon cas de la 1 a la 2 ces mieu que stock mais ces quand meme capricieux.de la 2 a la 3 ces la perfection et les autres vitesse aussi ;
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Message par Daluv Mar 14 Mai 2013 - 22:02

ouin il va me manquer les redline... pour esperer regler le probleme...

je n'ai pas ete impressionne par la redline dans mon GD STI...

Mart

kasander a écrit:Dans mon cas oui ca accroche pu du tout.

Ca combiner a l'huile de transmission redline et ses parfait.

Je sait pas si ses le cas pour tout le monde qui on faite la modif mais moi ca relger le trouble. Toute mes vitesses rentre de la meme facon et ce peut importe la vitesse a laquel tu les passes.

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