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Timing Chain Elongation? :(

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Message par Jo Flower Lun 19 Mar 2012 - 16:42

Bon voilà, ma Evo MR 2009 rentre au dealer cette semaine. J'avais un bruit de claquage au idle un pas celui des injecteurs mais un autre plus fort et seulement au idle. Ils ont trouvé que sa venait du coin dla timing chain alors yon ouvert le couvert de valve vue que ma MR a été construite avant le 1 décembre 2009 j'avais un guide dans le haut pour la chaine qui est inutile et peu être bruyant à l'usure.

Ils se sont rendu compte aussi que ma timing chain avait étirer au point de la changer et de tout remettre du neuf. Y parait que les nouvelles chaines sont faites differemment et plus résistante. Tk, chu bin content que tout ça soit garantie, je suis rendu a 72 300 km.

Suis-je le seul qui est eu ce trouble??
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Message par NeoZophar Lun 19 Mar 2012 - 16:54

J'ai la même que toi et elle a été construite avant toi. À date, je n'ai pas eu ce type de problème.

A part du bruit as-tu eu d'autre signe?
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Message par Answer Lun 19 Mar 2012 - 17:11

Tu es un des premiers que j’entends avec ça ici. Par contre, sur les forums américains, c'est plus fréquent un peu!

Il y a effectivement une nouvelle chaine qui est supposée être mieux, même si le problème semble être la lubrification de celle-ci.
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Message par philippe-md Lun 19 Mar 2012 - 17:13

moi jai entendue dire a saguenay que sa pouvais arriver sur les ralliart et evo qui ne sont pas de nouvelle generation genre la generation 2009 pour les nouvelles il ne sont pas suposser avoir ce probleme
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Message par Boushard Lun 19 Mar 2012 - 17:24

Jo Flower a écrit:Bon voilà, ma Evo MR 2009 rentre au dealer cette semaine. J'avais un bruit de claquage au idle un pas celui des injecteurs mais un autre plus fort et seulement au idle. Ils ont trouvé que sa venait du coin dla timing chain alors yon ouvert le couvert de valve vue que ma MR a été construite avant le 1 décembre 2009 j'avais un guide dans le haut pour la chaine qui est inutile et peu être bruyant à l'usure.

Ils se sont rendu compte aussi que ma timing chain avait étirer au point de la changer et de tout remettre du neuf. Y parait que les nouvelles chaines sont faites differemment et plus résistante. Tk, chu bin content que tout ça soit garantie, je suis rendu a 72 300 km.

Suis-je le seul qui est eu ce trouble??

Ostie que je suis bon!! Cool

Je te l'avais dit que ca flacottais au idle!!!

Tk bonne nouvelle que ca été toute changer sur la garantie!!!
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Message par kasander Lun 19 Mar 2012 - 21:00

En effet aux US ses asser frequent, j'ai du lire ca une bonne quinzaine de fois certain.

Content pour toi que ca aille ete pris en main avant qui sois trop tard Smile
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Message par Jo Flower Mar 20 Mar 2012 - 17:35

kasander a écrit:En effet aux US ses asser frequent, j'ai du lire ca une bonne quinzaine de fois certain.

Content pour toi que ca aille ete pris en main avant qui sois trop tard Smile

Merci, mais la je vais devoir aller te voir dans vraiment pas long car ils vont tout reseté le char. Crying or Very sad
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Message par kasander Mar 20 Mar 2012 - 18:08

T'aura un update en meme temps, t'a pas tout perdu Wink
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Message par Jo Flower Mar 27 Mar 2012 - 13:04

Finalement, yon enlever le guide sur la timing chain, changer la timing chain avec les tentionneurs, seal du crank et qqs autres gogosses.

J'ai rouler le char mm pas 2 hrs que le selenoid du MIVEC avait été accrocher et briser donc sa pissait l'huile donc attente dla pièce toute la fds et je devrais ravoir mon char au courant dla journée.

En attendant, je roule en Ford Fiesta 2012! Hahaha avec la Ken Block attitude Laughing
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Message par SimZx3KGT Mar 27 Mar 2012 - 14:54

good job jo.

Tu fais faire la job a trois-rivieres?

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Message par Jo Flower Mer 4 Avr 2012 - 15:12

SimZx3KGT a écrit:good job jo.

Tu fais faire la job a trois-rivieres?

Oui tout à été fait à 3-Riv. C'est André et Claude qui ont toute fait la job.
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Message par fred02 Jeu 5 Avr 2012 - 19:27

Wow j'avais ete cher le dealer a brossard justement pour ce bruit la qui ma dit que c'etait juste les injecteurs j'ai trouver sa tres bizarre qui me dise sa mais maintenant que je sais que sa peut etre la timing chain je vais les voir demain!!!!
en passant jai une ralliart 2009
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Message par Samyqc Dim 28 Avr 2013 - 23:47

Bonsoir,

J'ai eu ce probleme sur ma ralliart 2010 a environ 38 000km ! signal dans le tableau et changement de timing chain sur garantie par le nouveau modèle ...

le problème cest que on dirais que depuis le changement de la chain, il y a un nouveau bruit sous le capot

; un genre de clok clok proche de la base .... lol Neutral
(p.s : ce n'est pas le cliketik des injecteur)

cela pourrais t-il etre en lien avec le rappel de la chaine ???

que faire

merci de m'aider

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