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Re: offset

Message par Alex244 le Mar 4 Mar 2014 - 10:01

Les mags 18" gts 08 son 18" et cb de large savez vous ?

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Message par Ti__Ced le Mar 4 Mar 2014 - 10:14

Ti__Ced a écrit:Wow génial! Merci bien!

Puis du +38offset, vous croyez que la police va vraiment achaler? C'est l'égale des mags +38offset??

??

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Re: offset

Message par SMR le Mar 4 Mar 2014 - 11:00

Alex244 a écrit:Les mags 18" gts 08 son 18" et cb de large savez vous ?

18x7

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Message par Eric Lancer 2K10 le Mar 4 Mar 2014 - 11:27

Ti__Ced a écrit:
Ti__Ced a écrit:Wow génial! Merci bien!

Puis du +38offset, vous croyez que la police va vraiment achaler? C'est l'égale des mags +38offset??

??

Pour être légal ton tire (la semelle) doit être en dessous de l'aile et pas la dépasser à l'extérieur. En mettant des tires - large (stretcher) on peu "tricher" mais tant qu'à moi trop stretché c'est vraiment pas la meilleur solution (ceux qui mette du 205 sur des mags de 9" par exemple).

Mais côté suspensions je peux pas te dire car je suis pas certain. Dans mon coin, je ne me suis jamais faite achaler avec mon autre char qui est dropé de + de 2pouces et il en à qui roule avec du camber sur des vieux honda, slammé en sans bon sens qui roule 20km/h

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Message par P-o_Lancer le Mar 4 Mar 2014 - 15:48

avec mon 18x8.75+35 j'ai seulement rouler les ailes arrière comme je disais précédemment dans le topic et je me suis jamais fait achaler les pneus viennent a égalité avec les mudflaps rallyarmor que j'ai fais sortir au maximum et ils sont un peut stretch (225-40-18). si j'étais capable de mettre une photo sa te donnerais une idée et pour rouler la voiture l'hiver tout est faisable a condition que tu fasse attention et que tu roule de manière intelligente. moi avec ma sportline il faut que je contourne les motte de calcium très souvent et quand il y a beaucoup de rouliere de glace épaisse ça frotte aussi mais sinon tout va bien ( c'est certain que la sportline ne drop pas beaucoup mais ça peut te donner une petite idée)

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Re: offset

Message par Eric Lancer 2K10 le Mar 4 Mar 2014 - 16:33

En gros ton setup est pas mal similaire à 8.5 +30, il ne devrait pas avoir de trouble dans mon cas avec la suspension OEM en été

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Re: offset

Message par P-o_Lancer le Mar 4 Mar 2014 - 17:26

je crois que ça va frotter même avec la suspension oem.. en tk moi ça frottait avec la suspension oem.

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Re: offset

Message par manutd009 le Mar 25 Mar 2014 - 19:55

Vince920 a écrit:Comment tu te débrouille en anglais? Pcq voici un lien avec pas mal TOUTE l'info que tu as de besoin.

http://forums.evolutionm.net/09-ralliart-brakes-wheels-suspension/414037-2009-lancer-ralliart-sedan-ra-sportback-wheels-tires-fitment.html

Your welcome.


J'ai lu et relu ce thread sur EvoM plusieurs fois, mais j'ai pas trouvé la référence qu'il utilise lorsqu'il dit "when lowering". Est-ce que c'est pour des drops de plus de 1.5"? Est ce que c'est applicable pour ceux qui sont droppés sur du Pro-Kit? Sans oublier que le pro-kit de RA, c'est 1.2" à l'arrière comparativement à 0.8" pour les Lancer SE, GT, etc.

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Re: offset

Message par Touky le Dim 27 Nov 2016 - 22:22

J'ai trouvé des mag BBS EVO X à un très bon prix, j'ai regardé sur le net et j'ai rien trouvé de concret, j'ai un lancer GTS et je voulais savoir si sa va dépassé de les ailes :O ????

Merci de l'info !

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