Nouvelle Pub : outlander 2014

Nouvelle pub télévisuelle pour le outlander 2014. Vos avis?

Perso je sais pas trop si je la trouve drôle ou simplement stupide... Anyway! lol

Un peu ordinaire comme annonce...

Selon moi, le Outlander est passé de l'un des beaux designs de la catégorie à un des plus laids. En plus, je comparais les specs du nouveau VS l'ancien sur le site de Mitsubishi Canada et c'est exactement les mêmes dimensions, donc probablement encore le même véhicule qu'ils ont "renippé" au niveau esthétique.

L'intérieur a l'air à des années lumières supérieur au modèle sortant par contre...

Perso, je le trouve pas laid du tout. Il est même assez jolie. C'est juste que c'est un style totalement différent. Absolument rien à voir avec le model actuel. À choisir entre les 2, c'est sur que je préfère l'actuel que ce nouveau model, mais je pense que Mitsubishi vise un public plus large et je crois bien que ce model là va plaire à plusieurs. C'est plus "neutre" comme style, moins agressif et moins sportif, mais pas laid pour autant.

Pour l'intérieur ben tant qu'à moi ça peut juste s'améliorer. Ça aurait été assez dur de faire pire que les models actuels qui sont tellement fade de l'intérieur! ... lol

Reste à voir au niveau prix / équipement / comportement etc... c'est la qu'on verra s'il a sa place dans la au travers de la concurrence!

Je comprend pas pourquoi le V6 3.0 SOHC est de retour ?

Je ne comprend pas non plus que le 4B11T n'a jamais été utilisé ailleurs que sur l'EVO/Ralliart. Consomme trop? Ou trop compliqué à matcher avec une CVT ou automatique?

Le V6 est de retour parce qu'il constitue 70% des ventes de Oullander au States...

N0wDuFs a écrit:Le V6 est de retour parce qu'il constitue 70% des ventes de Oullander au States...

C'était plus dans le sens... Pourquoi ils reviennent encore avec le même V6 qu'avant ?

Bonne question ! Je suppose que le coût de développement d'un nouveau V6 n'était pas encore rentable pour cette plateforme.

je pense que ce moteur v6 est quand meme encore bien, ca boit pas tant de gaz pour les performance que ca developpe,
on a recu un modele 4cyl vendredi
le nouveau moteur 4cyl ronronne comme un charme, 4j12 simple cam 16 valve, ils annonce 6.8l / 100km dans la vitre ca devrais etre bon pour faire du 8...
ca vire doux a froid, pas comme les serie 4b
le mivec est cool, il y a une camgear variable et un setup de lift variable pour pouvoir moins ouvrir les valves pour pouvoir economiser l'essence

166hp 162 lbs/pieds

C'est quand même dommage quand on voit la compétition (GM-Hyundai-Kia) avec des V6 d'autour de 300hp pour le même prix en ayant une consommation d'essence similaire (avec de l'ordinaire...).