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Message par Xanatar Lun 7 Aoû 2006 - 16:39

Ce weekend jai été fouiné sur le site de mitsubishi et jai été voir dans les options de la lancer. Puis jai remarqué l'option "Vortex Generator". Ne sachant rien sur ce bidule jai été faire une recherche sur mon ami google.

Puis je me suis souvenu de l'évo qui était venu chez Kamouraska Mitsubishi à Rivière-du-Loup. Elle avait ce truc en arrière sur le toit. Je trouvais ca bizard ce truc, mais bon il parait que à haute vitesse tu vas chercher un poids suplémentaire et une meilleur tenu de route...


... à vérifier!

Je pense commander ce truc avec une mini antène qui fite dessu et remplace l'antène STOC qui frotte sur mon Ailron EVO quand la valise est ouverte.

Voici en image le truc avec la petite antène.

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Message par RevLancer Lun 7 Aoû 2006 - 16:41

humm...tu me diras les prices de se trucs...

chui curieux de savoir... Wink




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Message par Evo-IX Lun 7 Aoû 2006 - 16:58

Apparemment, c'est quelques centaines de dollars chez le dealer. Tu peux l'avoir moins cher sur ebay ... Rolling Eyes

Même chose pour l'antenne...la mienne vient de ebay ! Wink


Dernière édition par le Lun 7 Aoû 2006 - 21:50, édité 1 fois
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Message par Wouldbevo Lun 7 Aoû 2006 - 18:00

Ca stabilise le flot d'air. Donc l'air qui va tomber sur l'aileron de l'Evo (ou ta voiture Razz) va être beaucoup moins turbulent et (en théorie) créer plus de downforce.

Dans le fond, pour nous le downforce est pas vraiment utile, étant donné que c'est traction une RA.... Mais c'a l'air cool en sale SmileSmileSmile
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Message par ChokeOut Lun 7 Aoû 2006 - 18:11

Wouldbevo a écrit:Ca stabilise le flot d'air. Donc l'air qui va tomber sur l'aileron de l'Evo (ou ta voiture Razz) va être beaucoup moins turbulent et (en théorie) créer plus de downforce.

Dans le fond, pour nous le downforce est pas vraiment utile, étant donné que c'est traction une RA.... Mais c'a l'air cool en sale SmileSmileSmile

bah , ca tien le cul a terre ...mais pas a vitesse que ont va ,fak ca revien a dire que ca sert a rien dans les 2 cas Wink
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Message par Joyrider Lun 7 Aoû 2006 - 18:12

je roulais 200 vendredi soir, ouvert le flap du toit ouvrant et KABOOMMM le cul a écrasé à terre..

juste pour dire que pour 300$, t as une poulie et un muffler avec moins de restrictions......

mais chacun ses choix !!!
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Message par Wouldbevo Lun 7 Aoû 2006 - 18:29

Tiens tiens, j'aurais jamais pensé à ca, l'histoire du toit ouvrant. Mais à longue ca doit pas être fameux, ca doit user les brackets...
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Message par Ralliart04 Lun 7 Aoû 2006 - 18:37

J'ai ces deux chose la sur mon char, le Vortex vaux $265.00 et l'antenne $25 chez un dealer Honda, c'est un antenne d'un S2000 Razz
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Message par NeoZophar Lun 7 Aoû 2006 - 19:04

C'est un truc que j'aimerais bien avoir sur ma voiture Headbanger
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Message par Joyrider Lun 7 Aoû 2006 - 20:49

Wouldbevo a écrit:Tiens tiens, j'aurais jamais pensé à ca, l'histoire du toit ouvrant. Mais à longue ca doit pas être fameux, ca doit user les brackets...
garantie = 5 ans 100 000 km....... who cares ? Twisted Evil
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Message par Invité Lun 7 Aoû 2006 - 21:47

yes me suis informer pour en mettre un sur mon auto pis ces cher laval mitsubishi et boiverts 295 $ pour ste petit truc la LOLLL Shocked FOU

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Message par Wouldbevo Mar 8 Aoû 2006 - 0:44

Joyrider a écrit:
Wouldbevo a écrit:Tiens tiens, j'aurais jamais pensé à ca, l'histoire du toit ouvrant. Mais à longue ca doit pas être fameux, ca doit user les brackets...
garantie = 5 ans 100 000 km....... who cares ? Twisted Evil

Quand t'achètes un 97 comme moi, c'est plus garanti. Pis en plus, je risque fort bien de me tenir dans les vitesses que j'ai besoin de downforce que toi Razz

Just kidding Wink
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Message par wild_child Mar 8 Aoû 2006 - 7:43

le vortex c'est comme l'aileron d'evo, c'est pas utile Embarassed mais ca fait cool Cool

pas à 300$ par contre Shocked
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Message par Invité Mar 8 Aoû 2006 - 8:59

oui faut tjs payer pour le look LOLL ! pis a part de sa sa doit pas servire à grand chose ! mais bon

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Message par madmike Mar 8 Aoû 2006 - 9:24

surtout sur un FWD
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Message par Gauts Jeu 10 Aoû 2006 - 16:01

Wouldbevo a écrit:Ca stabilise le flot d'air. Donc l'air qui va tomber sur l'aileron va être beaucoup moins turbulent et créer plus de downforce.
Dans le fond, pour nous le downforce est pas vraiment utile, étant donné que c'est traction une RA.... Mais c'a l'air cool en sale Smile

Hum... ça s'apelle des Vortex Generator alors je doute fort que ça stabilise le flot d'air Confused
Au contraire, ces bumps de plastique redirigent le flot turbulent créé par la région du toît/fenêtre arrière vers l'aileron.
En effet, ils ne stabilisent pas le flot d'air mais le rend au contraire plus turbulent créant ainsi moins
de force de traînée (drag) et plus de downforce.

Et comme il est possible de le voir dans le vidéo ci-dessous (2:20), les vortex generator augmente le
downforce par 35% à 111mph alors c'est pas mal quand même Smile

Et finalement, même si la RA est traction, plus de downforce en arrière est toujours une bonne chose.
Si tu pognes une courbe à grande vitesse, ton derrière va plus coller à terre alors ça va diminuer les chances de le perdre...
Ce qui n'est jamais agréable quand c'est pas prévu Rolling Eyes

Voici le lien du vidéo mentionné ci-dessus:
http://videos.streetfire.net/video/A6ADEE86-9A6D-48A0-B635-DF479508BF76.htm
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Message par Gauts Jeu 10 Aoû 2006 - 16:04

J'ajouterais que dans la conduite de tous les jours ça fera aucune différence
mais si tu vas faire un tour sur la track de temps en temps... ça peut surement faire une différence Wink
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Message par Gauts Jeu 10 Aoû 2006 - 16:09

Finalement, pour ceux qui serait intéressé, j'ai trouvé une autre photo où on voit que c'est possible de peinturer ce morceau là.
D'après moi ça fait ben plus beau quand ça match avec la couleur du char Cool

(option) = Vortex Generator Machevo19097582670if0
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Message par Wouldbevo Jeu 10 Aoû 2006 - 20:59

@ Gauts : ce qui est important dans mon post c'est ceci :

Wouldbevo a écrit:[...]l'air va tomber sur l'aileron [...] et (en théorie) créer plus de downforce.

Le comment c'est pas aussi important que le résultat final, qui est le même dans nos deux posts. Peace! Wink
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Message par DUMB Jeu 10 Aoû 2006 - 22:04

Ah et c'est bien beau de tenir de cul du char a terre dans une curve mais si c'est le devant qui part Razz ton vortex sert a rien Mr. Green
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Message par Gauts Jeu 10 Aoû 2006 - 23:03

Wouldbevo a écrit:@ Gauts : ce qui est important dans mon post c'est ceci :
Wouldbevo a écrit:[...]l'air va tomber sur l'aileron [...] et (en théorie) créer plus de downforce.
Le comment c'est pas aussi important que le résultat final, qui est le même dans nos deux posts. Peace! Wink

Oui je comprend mais c'est juste que j'aime ça quand les affaires font du sens...
S'cuse moi si je suis pointilleux, je faisais pas ça juste pour te contrarier... Embarassed
Je me suis encore laissé emporter par l'ingénieur mécanique en moi Rolling Eyes
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Message par Gauts Jeu 10 Aoû 2006 - 23:08

Tryskel a écrit:Ah et c'est bien beau de tenir de cul du char a terre dans une curve mais si c'est le devant qui part Razz ton vortex sert a rien Mr. Green
Dans le fond c'est vrai qu'avec une traction, si le cul part, t'as juste à donner du gaz pis le char va revenir dret...
Alors disons que plus de downforce va t'empêcher de t'envoler si tu pognes une bosse à grande vitesse Laughing
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