Petit ''probleme'' Evo X MR

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Message par MiCkRoB le Mer 15 Fév 2012 - 13:55

Oui je sais ma aller en parler au dealer ( je suis du pour mon changement d'huile ), mais je voulais poster ici savoir si ca deja arriver a quelqu'un et si c'est lier a un trouble grave.

Je sais pas trop comment l'expliquer, mais quand je suis a WOT, ma X semble un peu rushé en accélérant, meme si je vois pas de perte de puissance. En bref, quand je pese au fond, je sens une petite variation de mouvement de l'avant vers l'arriere constament, donc je me fais shaké, mais vraiment a peine.

J'ai un mag bossé a l'arriere que longue histoire, je crois qu'il n'est plus balancé, mais j'ai des doutes ca sois relier juste a ca vu la vibration est juste a WOT et non sur le cruise ou dans une promenade normal en ville mettons.


tk si ca vous dit de quoi, j'espere ce n'est pas relier a l'osti de pompe...
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Message par hecubus le Mer 15 Fév 2012 - 14:24

Relais de ta fuel pump?
Check aussi si ta hose pour pression d'essence n'est pas décrochée.
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Message par MiCkRoB le Mer 15 Fév 2012 - 14:30

Ouais, mais si ca serait la fuel pompe , j'aurais des mega variation de A/F pas normal non ? aussi comme j'ai dis, je ne vois pas de perte de puissance, juste du ''zignage'' avant arriere en clanchant.
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Message par MiCkRoB le Mer 15 Fév 2012 - 17:24

J'ai pogner ca sur Evom

''and after talking to techline, they've said that there seems to be some issues with the carrier bearings for the propshaft wearing and causing a vibration''

C'est dans le driveshaft ca ? , j'ai pas vraiment entendu de se probleme la a date ...
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Message par Answer le Mer 15 Fév 2012 - 18:04

C'est ce que j'aurais pensé un joint de driveshaft ou un cardan... C'est souvent un accélération que ça vibre.

Ta combien de kilos?
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Message par MiCkRoB le Mer 15 Fév 2012 - 18:38

30 000 km et ma MR est chouchoutté en maudit depuis le 0km!
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Message par MiCkRoB le Jeu 16 Fév 2012 - 14:25

On est tu les seul avec un Evo ? Razz
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Message par talon666 le Jeu 16 Fév 2012 - 14:36

ca peut etre un petit trouble de tune, tun air/fuel ressemble a quoi?

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Message par cyclone le Jeu 16 Fév 2012 - 16:07

MiCkRoB a écrit:On est tu les seul avec un Evo ? Razz
tu nest pas le seul mais peut etre le seul a avoir ce trouble , ca le faisais tu avec tes pneus d'ete ?
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Message par MiCkRoB le Jeu 16 Fév 2012 - 21:00

talon666 a écrit:ca peut etre un petit trouble de tune, tun air/fuel ressemble a quoi?

Stable autour du 14.7 au idle et les meme peaks que quand je donne du gaz et relache :S

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Message par talon666 le Ven 17 Fév 2012 - 1:16

je parle plustot quand le trouble se fait Wink

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Message par Renton le Ven 17 Fév 2012 - 1:21

Tu vas trouver que j'sui vraiment con, mais j'suis habitué...

T'as pas juste un peu de glace sur les mags...?
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Message par MiCkRoB le Ven 17 Fév 2012 - 12:55

non mes mags sont vide de neige Wink



Talon quand je clanche et je sens la petite vibration le A/F est ben correct, juste pour faire chier talleur j'ai fais une belle tite passe d'accélération et j'ai rien sentis :S bizarre ...
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Message par talon666 le Ven 17 Fév 2012 - 13:12

check la température extérieur quand ca le fait et le air/fuel correct, ca veux dire quoi? parce que ca va varier selon la température... et un air/fuel correct a 20 degré ne sera pas nécessairement bon a -15 ou a +30 Wink

si tu veux plus d'aide, donne des chiffres précis Wink

mitsubishi sont tuné rich d'origine justement pour avoir un bon rendement peut importe les conditions de températures...

pour de bonnes performances optimal, on vise 11.5/1 de air/fuel mais c'est pas nécesssairement vrai dans toutes les conditions d'utilisation.

tu a p-e un peut de knock qui donne des petites hésitations en accélérations. log ton char quand ca arrive si possible.

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Message par racing_jo le Ven 17 Fév 2012 - 23:22

Aucune idée si sa peut te faire sa mais sur mon ancien wrx sa me fesais la même chose et mon boost a WOT ossillais entre 13psi et 15 psi...vérifie le si tu à un boost gadge
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