Comparaison coil spring

Swift sport



Spring rate
Front 4.1/229
Rear 3.6/201

Lowering Rate:
Front: -1.2"
Rear: -1.0"

Swift spec R (EVO X)

Front 5.3/296
Rear 5.3/296

Lowering Rate:
Front: -1.3"
Rear: -1.0"

Échelle des ''coil spring'' ..

** poids de l'auto % 60/40 (doit etre plus raide en avant ..)

***HARD //// (a rebondir sur le banc) 10kgf
-
-
-
-
-
- Swift SpecR //// 5.3/5.3 kgf //// (-1po)
***MED //// 5kgf en haut de ca shock de performance recommandé ...
- Swift Sport //// 4.1/3.6 kgf //// (-1po)
-
- eibach sport line //// Progressive 21-52 N/mm (120-296 lbs/in) / 18-38 N/mm (103-217 lbs/in) ////(-1.7po)
- eibach pro kit //// Spring rates are progressive, at 142-262 lbs/in up front and 114-211 lbs/in out back //// (-1.0po)
-
- TEIN stech //// 3.9/2.8 kgf //// 219 lbs/in Front - 157 lbs/in Rear ////(-2po)
***SMOUTH //// d'origine avec 6po de debattement //// front 36 N/mm (205 lbs/in) //// rear 27 N/mm (156 lbs/in)

Allignement d'origine

Front Alignment:
OE Camber = -0.1 +/-0.5 deg
OE Caster = 2.7 +/-0.5 deg
OE Toe = 0.04 +/-0.08 deg

Rear Alignment:
OE Camber = -0.9 +/-0.5 deg
OE Toe = 0.12 +/- 0.08 deg

eibach sportline



http://octanereport.com/tuned-cars/new-parts/2010/05/24/released-eibach-sportline-springs-for-mitsubishi-lancer-ralliart.html

eibach prokit

Spring rates are progressive, at 142-262 lbs/in up front and 114-211 lbs/in out back

http://www.jnztuning.net/product_info.php?name=Eibach%20Pro%20Kit%20Springs-Lancer%20Ralliart&products_id=1998

quelqu'un peut me trouver un convertisseur kgf in / lbs po

Tein Stech a l'air aussi mou que d'origine mais 2po plus bas .. ca prend des shock avec un damping plus stiff que d'origine sinon ca va tapper au fond assuré .. ?!

si vous trouvez d'autre infos comme ceux que j'ai trouvé ce soir avec d'autre marque/model .. envoyez moi ca

ceux qui roulle leurs suspenssion l'hiver avez vous les bout de bumper avant grafignés ou scrounchés ??
je parle de ceux qui ont juste des coils carre des coils over ajustable pas de trouble tu peux lever

Plein d'autres démo ici !

http://floridalancers.com/index.php?topic=144.0

super la démo
persone roulle sa suspenssion l`;hiver

l'hiver faut juste etre plus vigilant ! toujours watcher les morceaux de glace et watcher les entree de cour .. jai rouller une drop de 3po sur mon STi l'hiver passé .. mais mon bumper etait plus solide que celui des lancer ..

Échelle des ''coil spring'' ..

** poids de l'auto % 60/40 (doit etre plus raide en avant ..)

***HARD //// (a rebondir sur le banc) 10kgf
-
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- Swift SpecR //// 5.3/5.3 kgf //// (-1po)
***MED //// 5kgf en haut de ca shock de performance recommandé ...
- Swift Sport //// 4.1/3.6 kgf //// (-1po)
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- eibach sport line //// Progressive 21-52 N/mm (120-296 lbs/in) / 18-38 N/mm (103-217 lbs/in) ////(-1.7po)
- eibach pro kit //// Spring rates are progressive, at 142-262 lbs/in up front and 114-211 lbs/in out back //// (-1.0po)
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- TEIN stech //// 3.9/2.8 kgf //// 219 lbs/in Front - 157 lbs/in Rear ////(-2po)
***SMOUTH //// d'origine avec 6po de debattement //// front 36 N/mm (205 lbs/in) //// rear 27 N/mm (156 lbs/in)

Allignement d'origine

Front Alignment:
OE Camber = -0.1 +/-0.5 deg
OE Caster = 2.7 +/-0.5 deg
OE Toe = 0.04 +/-0.08 deg

Rear Alignment:
OE Camber = -0.9 +/-0.5 deg
OE Toe = 0.12 +/- 0.08 deg