choix pneu d'été

Il faut je m'achète des nouveaux pneu d'été et j'hésite à mettre des hankook V12 EVO 215/45R18XL ou des 225/40R18XL sur les mag original du ralliart 2009. Est-ce qu'il en a qui ont déjà roulé ces pneu sur des ralliart ? Est-ce que le 225/40R18 tient plus la route ?

C'est sur que 10mm de plus ca parrais un peu, mais comme je connais pas ces rubber la et que j'ai pas le char qui va avec ma laisser les autres réponde plus clairement!!

Bon rapport qualité/prix en plus d'avoir une bonne durabilité à ce que j'ai pu lire... Bon choix pour le daily drive, mais pas incroyable pour la track...

La logique des pneus plus large sur le même mag est ben cool côté look, mais à un certain moment donné, tu dépasse la force du flanc de pneu et la tenue de route deviens un peu à beaucop plus bateau. La RA et la EVO ont une direction chirugicale avec la pneumatique d'origine. Un 10mm sera peut être pas catastrophique, mais d'expérience sur le même mag d'origine, ne dépasse pas 10mm. Sur ma Tiburon Tuscani 2003 avec les mag d'origine 17", j'ai passé de 215 à 225. c'est juste 10mm mais l'épaisseur du flanc est passé de 97mm à 101mm...juste 4mm, mais la largeur et la hauteur ajouté au caoutchouc, ça faite que ma conduite est devenue bateau, beaucoup moins directe. Pi c'est pas l'fun pentoute d'avoir un char sport avec un feeling bateau.

J'ai regardé le calcul dans ton cas, tu prends 10mm de largeur, mais tu enlève 7mm d'épaisseur qui pourrais éléminer l'effet bateau ajouté par le 10mm. Ton pneus hors-tout va passer de 25.618 pouces à 25.087pouces de hauteur total. Tu va avoir un peu plus de torque et faire un peu plus de Km sur l'odomètre que la réalité. genre tu va voir 100km/h sur ton compteur mais en réalité, tu va rouler à 99km/h.... aproximatif naturellement.

Ok merci pour l'info.. alors pour la différence de prix ça ne vaut pas la peine de risquer d'avoir une conduite bateau pour un beau look ? Est-ce qu'.il en a qui on ce set de pneu sur leur ralliart ?

Le mag original de la Ra à 7 pouces de large et le 225-40-18 demande un minimum de 7.5 pouces. Le maximum pour 7 pouces est 225-45-18. Il sera 10mm de plus large et 4mm de plus haut ce que je me propose de faire moi-même ce printemps. Donc j'aurai mes 215-45-18 d'origine (Dunlop SP Sport 5000 M à vendre. Ils ont seulement 7,894 km d'usure. La rigidité de l'épaisseur du flanc dépend de la marque de pneu que tu achète. Certain sont plus rigide que d'autre. C'est mon opinion.

Sur la mienne étant donné que j'ai brulé mon set cet été , jvais sur du low profile un set de tire qui trainais dans l'entrepôt chez nous moin d'épaisseur = conduite plus nerveuse ! pour ma part jpréfère performance au look a toi de voir mais si tu dit que tu ne fais pas de track jpense pas voir une si grosse différence. ( mais aussi moin d'épaisseur = chars encore plus bas donc look aussi plus hot )

Comme dit Denduf,
(La rigidité de l'épaisseur du flanc dépend de la marque de pneu que tu achète. Certain sont plus rigide que d'autre.)
Compare les commentaires sur les sites où les clients peuvent placer leur apréciations.
Exemple pour le V12 EVO, ça lair vraiment bien : http://www.1010tires.com/Tires/Reviews/Hankook/Ventus+V12+Evo+(K110)
Ma blonde à des Kumho Ecsta SPT (KU31) pour sa Nissan 350Z pi ça torche en tabar....
J'ai eu des Michelin Pilot Sport sur ma Tuscani V6 pi ça torche en tab....
Les 2 étaient des grandeur d'origine, pas d'élargissement sec ou pluie batante, no problema, la pédale dans l'fond mon Léon.
Quand j'ai fini mes pilote sport de Michelin, j'avais pas l'argent pour me payer 1200$+tx de caoutchouc alors j'ai opté pour des Lexani 3000 malheureusement plus large que l'original..... ça tient la route oui, mais l'effet bateau est vraiment là et très désagréable. C'est beau des pneus large comme le X6 de BMW ( 315/35R20 ) mais ça fit pas sur no Lancer, faut rester les pieds sur terre. Dans ton cas, je le redis, tu baisse l'épaisseur du flanc donc t'aura moins l'effet bateau que si t'élargissais en même tant que lui donner plus de flanc.
Denduf, est tu certain que c'est du 7" de large, car 7"x25.4mm ça donne 177.8mm et si tu installe des 225mm dessus, tu arrive à presque un pouce de caoutchouc qui dépasse du mag de chaque côté, ça commence à pu être benben bon ni benben beau.
Mon premier choix de pneus si j'achète du neuf cette été sera le Kumho Ecsta ASX (KU21) parce que je fais pas de track pi 175$/le pneus je trouve déjà ça chers. Mais je resterai sur la grandeur originale. Le V12 EVO semble très bien, mais 30$ de plus chaque. Ce qu'il manque pour ta réponse est l'expérience de quelqun qui les à essayés avec la grandeur que tu veux.
Bonne chance pi reviens nous avec des commentaires sur ceux que tu aura choisi et testé.

Pierrol, va voir le sujet : https://clubmitsubishiquebec.forumactif.com/t13301-fitting-pneus-ralliart-09 .... y semble avoir plein de monde qui ont des pneus bien plus large que l'original. Pi y semblent satisfaient.

Les infos que j'ai écris viennent en générale des fabricants. Ce qui est sûr, c'est que les "mag" d'origine ont 7" de large. Je m'en suis bien informé avant d'acheter ma RA , c'est écrit dans le manuel de l'auto et sur le "mag" également. Moi personnellement j'aurais préféré avoir du 7.5". De toute façon samedi le 5, je m'en informerai chez Perry.
A+

Hey merci ben gros pour les infos les gars ! Je crois que je vais rester dans la grandeur original et avec les hankook qui ont l'air très bon pour une conduite de tout les jour. Je ne fait pas de track mais c'Est certain que parfois j'aime prendre des courbes !
Je vous redonne des news! Sinon est-ce que vous avez d'autre pneu qui sont bon rapport qualité prix dans les 175$ du pneu pour conduite journalière...tire d'été pas 4 saison

a 175$ ya pas grand chose sur le 18" pour ma part je vais brulé un set de Wanli ses pas cher et ils s'ont la cote Z et je crois ils se détail a 135$ chaqu'un.

As-tu regardé pour des NITTO INVO. J'avais ça sur ma jetta 2.0T et j'ai été très satisfait. La seul chose est qu'il ne se fait pas en 215-45-18 mais il existe en 225-45-18. Le prix est entre 180 et 200 le pneu. Moi non plus je ne fais pas de track. C'est un pneu d'été avec cote Z. (225-45ZR18 91W). Ce sera probablement mon choix si je change mes pneus d'origine. Sauf si j'ai de meilleur conseil samedi le 5.

Nice je vais voir sa après avoir scraper mes Wanli cet été.

c'est quoi qui est mieux entre mettre du 225/45/18 ou du 225/40/18 ?

J'hésite pas mal ,car selon la marque ils ne font pas les 2 modèles..

Merci

Ya pas de "grosse" différence le 45 est juste plus épais que l'autre pour les route du québec je te suggere fortement le 45 pour avoir moin de chance de déformé un mag ou what ever.

45 ton flanc va être plus épais et au contraire le 40 le flanc va être plus mince!!

Je sais pas les specs OEM de RA, mais si c'est du 40 que ta oem et que tu met du 45 ton speedo va être fucker pcq le diamètre extérieur du tire va être plus grand!! Donc si ton compteur affiche 120 tu va p-e rouller 125 ou plus!!

Déja au départ no speedo on -5 KM/h sur tire d'origine donc si on agrandit le pneu on auras besoin de faire moin de tour pour avancé plus loin donc sa devrais normalement avancé plus vite mais au speedo se sera genre 100 km/h mais avec grosseur 101 ou 102 mais encore la avec notre -5 Km/h sa va juste arrivé even.

Mais j'ai du 225 40 r18 et mon speedo est encore a -5 km/h rendu a 110 km/h pareil sa change pas beaucoup c'est expodentiel tout dépendant de la vitesse que tu roule mais j'ai remarqué que pogner 190 km/h sur mon gps sa me prenais au moin 200 km/h

Norac a écrit:Déja au départ no speedo on -5 KM/h sur tire d'origine donc si on agrandit le pneu on auras besoin de faire moin de tour pour avancé plus loin donc sa devrais normalement avancé plus vite mais au speedo se sera genre 100 km/h mais avec grosseur 101 ou 102 mais encore la avec notre -5 Km/h sa va juste arrivé even.

comme ca j'suis pas le seul a etre comme ca

effectivement ! je suivais en convois une fois pi on roulais a 125 km/h avant j'aille mon gps pi quand j'ai eu mon gps j'ai vu que finalement on roulais a 120 lol

Entre mon speedo pis mon gps je me fit plus a mon speedo qu'a mon GPS...

Un GPS c'est pas la chose la plus précise non plus

Beaucoup de monde sur le forum le disent qu'on a 5 km/h de décalage.

Pogne toué des hankook ventus rs-3 ça colle en &?%$$###@.