C'est quoi la prochaine modif
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C'est quoi la prochaine modif
Salut la gang!
Durant la saison froide qui s'en vient je vais me ramasser du fric pour payer mes prochaines modifs.
Le hic, c'est que je sais pas ça sera quoi.
Bien entendu je lis les posts de tout le monde ici mais pour une fille qui connaît que dalle en transmission, différentiel et autre j'aurais besoin de vos précieux conseils.
Tout ce qui touche à l'entrer et sorti d'air c'est déjà fait (j'ai même un intercooler d'evo X qui s'en vient
J'ai pas touché au turbo, ni à la tranny ni au différentiel.
Ce que je veux comme résultat c'est d'aller vite (comme tout le monde) mais tout en restant sécuritaire pour la voiture (je veux qu'elle toffe quand même)
Présentement ce qui me travaille c'Est les truc suivant et je voudrais savoir lequel devrait venir en premier pas question cash mais résultat.
1. Le gros kit de clutch de SSP avec le cooler, flywheel et toute la patente
2. Un plus gros turbo
3. Les bidules de différentiels (si ça se fait pour une RA)
4. un sprint booster
5. un moteur forgé et amélioré (je suis en train de travailler sur un contact pour les moteurs au québec je vous tiendrai au courant)
Il y a surement plein d'autre bidules donc je suis ouverte à toutes vos suggestions et commentaires!
Merci!
Durant la saison froide qui s'en vient je vais me ramasser du fric pour payer mes prochaines modifs.
Le hic, c'est que je sais pas ça sera quoi.
Bien entendu je lis les posts de tout le monde ici mais pour une fille qui connaît que dalle en transmission, différentiel et autre j'aurais besoin de vos précieux conseils.
Tout ce qui touche à l'entrer et sorti d'air c'est déjà fait (j'ai même un intercooler d'evo X qui s'en vient
J'ai pas touché au turbo, ni à la tranny ni au différentiel.
Ce que je veux comme résultat c'est d'aller vite (comme tout le monde) mais tout en restant sécuritaire pour la voiture (je veux qu'elle toffe quand même)
Présentement ce qui me travaille c'Est les truc suivant et je voudrais savoir lequel devrait venir en premier pas question cash mais résultat.
1. Le gros kit de clutch de SSP avec le cooler, flywheel et toute la patente
2. Un plus gros turbo
3. Les bidules de différentiels (si ça se fait pour une RA)
4. un sprint booster
5. un moteur forgé et amélioré (je suis en train de travailler sur un contact pour les moteurs au québec je vous tiendrai au courant)
Il y a surement plein d'autre bidules donc je suis ouverte à toutes vos suggestions et commentaires!
Merci!
Reiden V- Langue pendue
- Nombre de messages : 206
Age : 48
Ville : À ketpart dans l'fond du bois
Véhicule : Lancer Ralliart 2009
Date d'inscription : 06/05/2010
Re: C'est quoi la prochaine modif
1 ses le point de depart de toute, sans ca, plus de power = crack!
5 ou 2 (selon le power final) par la suite
5 est pas necessaire seulont le range de power ou tu te tien, des cam, des spring serait un bon ajout selon le choix du turbo.
3 sa requiert t'envoie ton stock chez Sheptrans et qui fasse un rebuild complet avec leur stock renforcie.
5 ou 2 (selon le power final) par la suite
5 est pas necessaire seulont le range de power ou tu te tien, des cam, des spring serait un bon ajout selon le choix du turbo.
3 sa requiert t'envoie ton stock chez Sheptrans et qui fasse un rebuild complet avec leur stock renforcie.
Re: C'est quoi la prochaine modif
ses en plein sa que je veut moi je voulait faire un post sur sa et reiden V je croit que j'aurais dit la meme affaire que toii!! le kit de clutch ssp je croit que printemps prochain sa rentre dans ma tranny!!
julralliart- T'es un accro du CMQ
- Nombre de messages : 1002
Age : 37
Ville : baie-comeau
Véhicule : EVO X GSR HP 2011
Date d'inscription : 04/01/2010
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