turbo timer

Quel est le meilleur turbo timer pour ma ralliart 2009

merci

ca sert a rien de mettre ca, conduit molo les 2-3 dernieres minutes avant d'arreter ton char pi ca va faire pareil. si tu fais une passe de drag, attend 30 secondes avant de tourner ta clé, si tu pousse longtemps comme en laping, attend 1 minutes.

merci beaucoup des renseignement

avec l'argent économiser sur le turbotimer, achete toi une piece de modification

tu en as a me suggérer,je négocie pour un systeme d échappement présentement

yep, un combo intake-exhaust-tuning, avec ca tu va etre en affaire

Si ta des questions sur les pieces ou le tuning, gene toi pas. Je vais faire tout mon possible pour t'aider, je commence bien connaitre ton auto

merci présentement je vérifie tout ca avec Jon Nicholl motorsport tu connais il est a Montreal

Je te conseil de fouiller un peu plus sur le forum ... plusieurs posts parlent de Jon Nicholl

Ouen definitevement tu te doit de fouiller avant de faire affaire avec lui et lire l'experience des autres membres ici.

Reiden V et Jack Dempsey entre autres sont parmis les clients tres decus.

talon666 a écrit:ca sert a rien de mettre ca, conduit molo les 2-3 dernieres minutes avant d'arreter ton char pi ca va faire pareil. si tu fais une passe de drag, attend 30 secondes avant de tourner ta clé, si tu pousse longtemps comme en laping, attend 1 minutes.

T'as bien raison talon666 mais ca dépend de l'utilisateur. C'est bien sur que si tu mets le stricte minimum sur ton char ou bien que tu veux seulement acheté des pièces qui te donne de la performance, tu achète pas un turbo timer et tu fais ce que tui lui as dit.

Par contre, ca coute quoi, 100$ ? Moi je l'adore mon turbo timer Greddy. Il était déja la quand j'ai acheté le char et il est setté à 1 minute. J'ai jamais besoin d'attendre dans le char comme un épais quand j'ai poussé le turbo jusqu'a ma destination.

Sur ma prochaine voiture par contre, je vais en acheter un qui est compris dans le démarreur à distance. Tu paye un peu plus cher et tu as le gros kit démareur a distance, turbo timer et le systeme d'alarme.

Bref, c'est juste une opinion de plus.

Attention avec Jon Nichols, c'est pas parce qu'il charge un prix de fou que c'est professionnel.

j'ai enleve mon collant ecutek a 1000$ et je vais coller celui de kasander sur mon char

J'ignore sur ton auto un speed, si le turbo est refroidit a l'eau et a l'huile mais je sait que ses le cas sur les Evo et RA 09+.

Ses la raison pour laquel le turbo timer est une perte de temps d'installation et d'argent. L'huile ne peut pas s'accumuler et faire une croutte comme dans le cas d'un turbo refroidit a l'huile seulement.

Lorsque l'auto est stationner, le monde la laisse virrer pour permettre au reste d'huile de s'en aller et eviter accumulation, ses la seul raison du turbo timer.

Moi aussi j'ai été faire un écutek chez John Nicols, pis après plusieurs bugs, j'ai rencontrer Kasander. Après quelques instants tout mes problèmes de ASC OFF ou de Check Engine avaient étés réglés. Je te conseille fortement d'éviter John, garder ton 1000$ et d'en investir une partie sur un bien meilleur tune avec Kasander.

HAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

Yé fou lui!!!

J'ai vu Jon Nichols et j'ai eu mal au coeur!!!

Si tu veux garder tes piastres pour toi va voir un autre!!!!

Fais venir tes pièces par UR, AMS va voir perry je sais pas mais PAS LUI!!!!

Un turbo timer moi il y a un truc que je catch pas

le dealer m'a dit qu'il y en avait un dans le char

Bin ça m'est arrivé juste 1 fois de l'entendre après avoir éteint la voiture. le moteur a continuer de tourner durant environ 30 seconde après avoir enlever les cléfs

Il y en a tu un ou pas dans l'auto stock?

D'après moi c'etais une de tes fan qui roulaient pour refroidir ton moteur. Le miens fait ça aussi si je démarre pis arrête l'auto 30 secondes après quand il fait 25celcius ou +. Ya pas de turbo rimer sur l'auto stock.

kasander a écrit:J'ignore sur ton auto un speed, si le turbo est refroidit a l'eau et a l'huile mais je sait que ses le cas sur les Evo et RA 09+.

Ses la raison pour laquel le turbo timer est une perte de temps d'installation et d'argent. L'huile ne peut pas s'accumuler et faire une croutte comme dans le cas d'un turbo refroidit a l'huile seulement.

Lorsque l'auto est stationner, le monde la laisse virrer pour permettre au reste d'huile de s'en aller et eviter accumulation, ses la seul raison du turbo timer.

Okay, effectivement mon turbo est refroidi à l'huile seulement... ce qui n'est pas le cas pour les evo et ra 09+ comme tu l'as mentionné.

Je pense que je vais devoir lâcher définitivement le club mazda quebec et aller parfaire mes connaissances sur evolutionm.net avant de poster ici ... Je suis plus souvent qu'autrement dans l'erreur à date coté mitsubishi

blacktab420 a écrit:
Je pense que je vais devoir lâcher définitivement le club mazda quebec et aller parfaire mes connaissances sur evolutionm.net avant de poster ici ... Je suis plus souvent qu'autrement dans l'erreur à date coté mitsubishi

Ehehe y a vraiment pas de problème. Personne a la connaissance ultime, ses juste je me fait poser cette question la dans 2-3 MP par jour. J'avais regarder aussi pour en poser mais en enlevant le heat shield et en regardant un peu j'ai ben vue c'etait inutile.