Plomb sur BBS... (EVO X)

[Peter]

Quand j'ai eu mon véhicule du concessionnaire (neuf), j'ai remarqué que les plombs pour balancer les roues ont été posé sur les "lips" à l'extérieur de mes mags... Le dealer n'a pas voulu me les enlever pour les poser a l'intérieur comme je souhaitais sous prétexte qu'il allait égratigné mes mags en faisant cette procédure. Ils m'ont plutôt suggéré d'attendre lorsque je changerai mes pneus et a ce moment, je pourrais les faire "buffer" pour réparer les dégâts. Qu'est-ce que vous en pensé?? Si j'attends 1 an ou 2, est-ce que l'usure que les plombs vont créés sur mes mags vont être plus prononcé?? Merci!

NB: Pour votre info, ils m'ont aussi mentionné que les mags sont arrivés de l'usine comme ça... Si c'est vrai, je trouve ça vraiment stupide pour un véhicule de ce prix et des mags de ce type...

[deschnes2006]

Normalement les poids sont suposé etre collé a l'interieur du mags, ils ne serait meme pas suposer les mettre sur le coté du mag, c'est sur que sa va égrtigné le mag. Sur des rims ou des vieux mags je dit pas, mais la ya des question a te posé et je ne croit pas qu'il soit arriver de l'usine comme sa. Un autre proprio d'evo X pourrait te dire si la sienne est arriver comme sa, en tout cas, sur les mag OEM de RA 04-06 les plomd était colé dans l'interieur du mag.

[Peter]

J'ai hâte de savoir en crime car j'ai trouvé que ca n'avait vraiment pas de sens...

[talon666]

c'est vraiment pas fort d'avoir mis ca sur le coté en tk...

[deschnes2006]

J'ai hâte de savoir en crime car j'ai trouvé que ca n'avait vraiment pas de sens...

ta ben raison, sa aucun bon sens, au pire va tes faire balancé ailleur, genre doc du pare-brise ou autre shop de mag aftermarket, ils vont te les reballancé avec des poid intérieur et sont tres minutieux pour pas égratigner les mags.

[talon666]

son gros trouble c'est qu'en retirant les pesé de coté, ca va égratigné un peut

[cyclone]

moi aussi sur ma x les plombs etais clipper sur la lips exterieurs et je mes suis dit la meme chose que cetais pas tres cool de voir ca

[Boushard]

Sont bin cabochon, y mette les peser sur la lip de mag BBS qui coute les yeux de la tete, mais y les collais sur les mags OEM de RA 04-06 qui coute le tier du prix!!

Trouber l'erreur!!

[Lizzard]

Vraiment imbécille.

Ces plate mais que tu le fasse aujourd'hui ou dans un ans tu vas quand mème avoir une éraflure. A ta place je règlerait ca maintenant, après un ans la pesé risque d'avoir l'aissé d'autre marque. Fait le faire par une personne conciensieuse qui vas tenté de limiter les dégas.

Les jantes de Ra 04-06 ils avait pas le choix de toute facon. Mais ils en snape un quand mème a l'intérieur.

[Fizzz]

C'est comme ça sur toutes les Evo... J'avait faîte le saut en voyant ça moi aussi! Ma SE est mieux faite lol on peut echanger nos mags si tu veux

[Peter]

C'est comme ça sur toutes les Evo... J'avait faîte le saut en voyant ça moi aussi! Ma SE est mieux faite lol on peut echanger nos mags si tu veux

Elle est bonne celle-la!!

[Invité]

pas fort en effet

[evo]

C'est comme ça sur toutes les Evo... J'avait faîte le saut en voyant ça moi aussi! Ma SE est mieux faite lol on peut echanger nos mags si tu veux

+1

[Fizzz]

Lol! Mais bon, j'imagine que lorsque tu pèse sur le gaz tu oublie ce petit détail!! hihi

[maxvq35de]

il n'on pas mit de plomb coller justement pcq il a une levre pour pouvoir mettre des plomb a l'exterieur contraiment au lancer se ou ralliart qui on pas de levre donc eux on des plomb collé. je sais que c'est pas fort de la part de mitsu d'en mettre la quand meme mais dans toute les compagnie que se sois des bbs ou des mag battard si il y a une levre pour les mettre a lexterieur il ne seront pas collee

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