Vos but en tete (Modif) pour printemp 2010

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Vos but en tete (Modif) pour printemp 2010

Message par GBAILEY472 le Jeu 29 Oct 2009 - 14:20

Pour mois, ca serait

DES MAG (CCW) LM20
JDM REAR BUMPER
INJECTEUR 880CC OU 1000CC
ARP HEADSTUD
KELFORD 272 CAMS
BEHIVES VALVES & SPRING
METH INJECTION (AQUAMIST)

Tuner et un deuxieme mapping pour du E85 (Ottawa il y en on) woohoo !!!

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Re: Vos but en tete (Modif) pour printemp 2010

Message par jeremie le Jeu 29 Oct 2009 - 15:08

Moi je mais un çam soit stage 1ou2 avec la poulie de çam le piggy pack et après je commance a ramasser le stock pour le mettre turbo ha oui et aussi ttb porte et l'intake porte pour cet été

jeremie
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Re: Vos but en tete (Modif) pour printemp 2010

Message par Wrongday le Jeu 29 Oct 2009 - 16:21

des mags et p-e un exhaust.

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Lancer GT 2009 Graphite Gray
- Vitres teintées
- Frame de licence en stainless "Lancer"
- VG Shark fin antenna
- RallyArmor UR mudflaps
- Fujita Short Ram Intake

À venir:

- HID 6000k lowbeam (Commandé)
- HID 6000k fogs (Commandé)
- Mags (Dans un avenir qui me le permettra! Foutue récession!)

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Re: Vos but en tete (Modif) pour printemp 2010

Message par orange_rally le Jeu 29 Oct 2009 - 16:22

exhaust (dp,tp,cat-back), intake, fmic, uicp, licp, mbc, tune pis si reste du temps et de $$$ p-e des mags replique d evo mr avec tout ca je crois bien avoir pas mal de plaisir

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Re: Vos but en tete (Modif) pour printemp 2010

Message par Luckyqc le Jeu 29 Oct 2009 - 16:29

une suspension baisser et smoker mes lumieres arrieres

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Lucky[b][i]

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Re: Vos but en tete (Modif) pour printemp 2010

Message par lancer4ever le Jeu 29 Oct 2009 - 16:31

1-Coilovers
2-Cat hi-flow
3-Strut bar
4-Camber kit
5-Poulie

P-e un vortex generator si y me reste du $$$$$$

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Circuit Is All About Handling...
Stunt Is Crazy...
Show Off Is Beauty...
Burnout Is About Tire Smoke...
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Re: Vos but en tete (Modif) pour printemp 2010

Message par Spooky Neo le Jeu 29 Oct 2009 - 16:54


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Re: Vos but en tete (Modif) pour printemp 2010

Message par Boushard le Jeu 29 Oct 2009 - 17:02

Spooky Neo a écrit:




Estie qu'es bonne elle!! Razz


De mon bord, finir de payer mes mags pis le char et si les finances le permette un HU 2DIN!!

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Projecteur avec "Halo"
Dentyne 6000K HID
Black Injen CAI
RRM UDP
Split Second Piggyback
17" Tenzo DC-6 Bronze + Falken FK-452
Tein S. Tech
SS Exhaust Tip
TWM Short Shifter
2Way car alarm
Rodless Hood

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Re: Vos but en tete (Modif) pour printemp 2010

Message par Orzix le Jeu 29 Oct 2009 - 17:24

P-e des mags

Strut Bar
Exhaust custom
Black out avant

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Re: Vos but en tete (Modif) pour printemp 2010

Message par vivac2 le Jeu 29 Oct 2009 - 17:33

wideband....monter le boost....pis peut etre...je dis bien peut etre un test pipe.

ah pis c'est vrai..installer ma drop qui dort dans le cabanon, des bon pneus et jouer avec le camber un peu.

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ENFIN... j'ai un char qui pouishhhhhhhhhhh

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Re: Vos but en tete (Modif) pour printemp 2010

Message par DraXXuS le Jeu 29 Oct 2009 - 18:39

Réparer mes fissures dans mes bumpers

réparer mes angels eyes

p-e remettre du sons dans le coffre

et pleins de nouveau gadjet plus fou les uns que les autres :D

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Re: Vos but en tete (Modif) pour printemp 2010

Message par One le Jeu 29 Oct 2009 - 19:29

Moi juste de finir de le payé sa changerais completement ma vie, donc il men reste 9000$ c'est pas trop pire.

One
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Re: Vos but en tete (Modif) pour printemp 2010

Message par davesk8 le Jeu 29 Oct 2009 - 19:49

Finir de la payer, pis le reste tout sur la maison, cabanon, faire sous-sol, piscine creusé etc.... pas mal cher tout ca. Le char ca va être après donc dans 2-3 ans quand je vais vouloir le changé.

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Re: Vos but en tete (Modif) pour printemp 2010

Message par EnDscx le Jeu 29 Oct 2009 - 20:28

Moi je prévois apprendre à modifier un char turbo lol des heures de lecture pour cette hiver :D

Côté esthétique un bumper JDM et une drop si le $$$ coule à flot.

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Re: Vos but en tete (Modif) pour printemp 2010

Message par DUMB le Jeu 29 Oct 2009 - 21:13

changer de char!

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Re: Vos but en tete (Modif) pour printemp 2010

Message par Joyrider le Jeu 29 Oct 2009 - 21:25

LSD, clutch, flywheel et des nouveaux Hoosiers.

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Every attempt we made, short of emergency brake intervention, to get the Lancer to rotate was met with understeer and more understeer. It's as if the God of Understeer himself declared the Lancer Ralliart the Prince of Tire-Shredding Insanity.

The engine is adequate, but the chassis was wholly incapable of putting down even 160 hp. Exit any corner under power and you produce enough tire smoke to get a job on a Hollywood sound stage.

LF : Quaife LSD

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Ca commence à faire un boutte que t'es avec nous

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