Pneu d'hivers

Salut à tous!

L'hivers approche et avec cela, la nécessité d'acheter des pneus d'hivers. Pour cela, je me demande quoi acheté.

Sur mon swift, j'avais des toyo observe go2. Sans avoir été nécessairement déçu, malgré que je suis rester jammer 2 fois l'hivers passé (mettons ça sur la faute du 13"), je me demande quoi acheté cette année.

La SAAQ avait fait des test avec JE sur certain pneu d'hivers et les toyo était 2e.

Ce que je cherche c'est la sécurité. Je vais aller souvent faire du ski et autre avec mon lancer cet hivers (pas evo ni RA) alors dérapé n'est pas une option.

Dites moi vos suggestion, avec clou, sans clou, etc...

Merci!

nokian avec stud
gislaved avec stud
toyo sans stud
yokohama sans stud
blizzak sans stud

et le fait d'avoir des 13 pouces ne désavantage pas, au contraire, un flan plus haut travail mieux, n'importe quel tire ca a ses limites, meme sur un AWD, c'est au conducteur de connaitre les limites et ne pas les dépasser...

un flan plus haut travail mieux?? Je comprends pas trop ce que tu veux dire parce que dans ma tête, un flan sur un 16", c'est plus haut que sur un 13" non?

Mais bon, j'étais rester jammer dans des bonnes tempetes aussi, a part des jeep, ya pas grand chose qui restait jammer.

Ta liste c'est en ordre de préférence?

le flan c'est l'épaisseur des coté du tires et non de la jante, en hiver, je préfere mettre meton du 195-65R15 aulieu des 205-55R16, c'est plus efficace en hiver et en plus c'est moin cher, sauf qu'on sacrifie un peut sur l'agrément de conduite.

oui c'est pas mal dans mon ordre de préférence, moi sur mon beater, je met des gislaved northfrost 5 avec clou, ca va bien aller dans la neige (rainures profondes), sur la glace(clou et lamelles dans le pneu) et dans la slutch (le dessin unidirrectionnel de la semele)

Moi j'aime bien les firestone winterforce avec clou. J'en ai eu presque tous les hiver et se sont les pneu que je préferent et ils sont pas tres cher. Pour 450$ poser en 14pouce sur mon civic j'avais trouver bon deal pour 3 hiver et la tenu de route tres bonneen ligne droit comme en dérapage.
Toyo observe déja eu aussi et vraiment pas aimer.

les winterforce c'est bien neuf mais a l'usure ca se gate. moi j'ai rarement eu des bons commentaires sur ces tires la par les personnes qui ont deja rouler des tires plus haut de game, (ma liste plus haut). ca fais bien la job ca c'est certain mais c'est pas la creme.

le défaut des toyo c'est que le flan est tres mou, le char a tendence a réagir en bateau mais ca va bien sur neige ou glace.

Moi je m'essaye avec des yokohama IG20 cette année. L'an passée j'avais des michelin X-ice sur mon sunfire et c'était vraiment génial. Le hic: ça coute 850$ dans le 16"!! lol

t'aurais du y aller en 15 pouces

les Xice sont bon mais je ne les conseil pas a cause du prix exagéré et des reinures peut profonde, une crosse de michelin pour devoir changer les tires plus vite

j'pense j'vais essayer les gislaved, s'agit de trouver la place qui me donne le meilleur prix.

J'ai effectivement pas tripper le plus sur mon swift avec les toyo d'hivers (été son nice par contre), je semblais ne pas avoir la meilleur tenue de route, perdu plus le controle que mes snow tracker, mais était pas sur si c'était du a un mauvais hivers (eu seulement 1 an chaque pneu alors pas pus comparer trop trop).

Merci bien!

Nokian hakka 5 clouté (j'ai sa sur le mien et j'adore)

ou moin cher general altimax artic clouté .. sa fais une bonne job aussi.

Les nokian, on parle des Hakkapeliitta 5?

Aussi, tu dis gislaved avec des stud mais j'en trouve juste sans

nodiaque a écrit:Les nokian, on parle des Hakkapeliitta 5?

Aussi, tu dis gislaved avec des stud mais j'en trouve juste sans

Oui c sa les hakka 5 clouté c hummmmm

bon ben trouver le meilleur prix asteur

moi j'ai des Gislaved Nordfrost 5 pas cloutés et je les aime beaucoup !!

jai roulé kek année avec du iceguard de yoko.. equivalent du ig20 .. sa travaillait bcp mieux sur le 14pouces avec le civic que le 14 sur le néon ..

dans le toyo.. faut faire attention le observe go2 est tres bon.. mais si tu monte une coche avec le Garit tu vas faire le saut.. du vrai papier sabler sur la glace et des raquette a crampon dans la neige . encore la..sa a des limites evidemment
edit: talon666 disait -> le défaut des toyo c'est que le flan est tres mou, le char a tendence a réagir en bateau mais ca va bien sur neige ou glace.

c'est vrai.. mais sa l'ai seulement pour le go20.. le garit a pas ce "probleme là"





a titre comparatif le tout en 17pouces (215/50/17)

rims neuf = 60$/ch environ

qui fite sur un ralliart 2009


general artic altimax = environ 775$ posé balancé .. c le norfrost 3 de gislaved.. meme raynure.. meme gomme ou presque.. travail surtout bien sur la glace .. moin dans la neige mais bon en ville c rare quon est dans une route avec 8pouce de poudreuse:P

yoko ig20 = environ 1000$ posé balancé travail tres bien neige et glace

coté efficacité kek part a mi chemin tu auras le toyo go2

toyo garit = environ 1160$ posé balancé travail numero uno neige et glace et sont coté comme winter high performance.. c vraiment un niveau au dessus du gislaved, ig20 et altimax.. meme que les nouveau blizzak

Moi avant jvous aurais dit Blizzak 100 milles à l'heure. Mais les nouveaux sont po mal moins performants que les anciens...

Côté rapport qualité prix, j'ai appelé pour m'informer justement des tires pour c't'hiver et y m'ont conseillé des general altimax artic (j'ai des altimax pour l'été et sérieux jles adore!) et les ghislaved norfrost 5. Plus cher y m'a parlé des yoko mais chu pas sure... et il m'a dit que le meilleur pneu ever c les Hakka 5 cloutés! mais c sur que c plus cher...