Comment entreposer.

Bon j'ai fais une recherche mais sans trop trop de resultat! Alors si yen a parmis vous qui entreposer vos chars l'hiver vous pourrer p-e m'expliquer ce qui faut faire avant et apres entreposer un char pour l'hiver. Debrancher la baterie, enlever les roue/mag, vider l'huile, mettre une toile etc... Et surement que sa va pas aider que moi dans cette histoire!

LeDalton a écrit:
pas oubliger d'enlever les roue,juste mettre la voiture sur des chandelle sans que les roue ne touche au sol.

ne laisse pas ton moteur sans huile...il faux juste que tu fasse changement d'huile avant de le remiser

il faux aussi que tu remplisse ta tank a gaz

le changement d'huile avant cé obligatoire ? mon chum de gars ma dit de le faire après... je sais pas si sa change de quoi mais anyway ce qui est sur c'est d'en faire un

pas besoin de mettre sur des chandelles non plus...

sacre-le dans un garage tempéré pis merci bonsoir!

DUMB a écrit:pas besoin de mettre sur des chandelles non plus...

sacre-le dans un garage tempéré pis merci bonsoir!

+1

Tu le rentre du met une bach a terre ( un plastique pour l'humidité)
pis une toile sur ton char

je débranche pas la batterie car je vais le starter 2 3 fois par hiver et merci bonsoir !

fait pas de changement d'huile a moins que sa fasse 20 000 kilo que tu roule avec la meme sinon moi jla change en sortant pour le printemps !

Le changement d'huile es nécessaire!!!

SI ta de la marde, particule de métal, en suspension dans ton huile durant l'hiver avec l'humidité ca va s'oxydé donc néfaste pour le moteur!!

Donc tu flush l'huile avant de le serré, tu en remet de la cheap genre tech2000 au wallmarde qui a le bon grade quand même, tu serre ton char pis voila. Au printemps quand tu le sort tu reflush pis tu met de la belle synthétique!!!

Pour les chandelles, m'étais faite dire que c'étais pas nécessaire, tu surgonfle les pneu a genre 40-45, pis tu reste ca la!!!

Depend la faut pas viré fou non plus, coupé l'humidité en dessous c'est bon, gaspillé de l'huile je crois pas que c'est indispensable, surgonflé les pneus, c'est pas bin bon a longterme, metre des chandelles jai jamais compris pourquoi, la suspencion est faite pour avoir du poid sur la tete,

j'ai pour dire que c'est une question de préférences en generale.

One a écrit:Depend la faut pas viré fou non plus, coupé l'humidité en dessous c'est bon, gaspillé de l'huile je crois pas que c'est indispensable, surgonflé les pneus, c'est pas bin bon a longterme, metre des chandelles jai jamais compris pourquoi, la suspencion est faite pour avoir du poid sur la tete,

j'ai pour dire que c'est une question de préférences en generale.

Ont s'enttend tu que de l'huile tech2000 c'est pas du gros gaspille!!

C'est juste pour que ton moteur sois un peu plus clean!!

One a écrit:Depend la faut pas viré fou non plus, coupé l'humidité en dessous c'est bon, gaspillé de l'huile je crois pas que c'est indispensable, surgonflé les pneus, c'est pas bin bon a longterme, metre des chandelles jai jamais compris pourquoi, la suspencion est faite pour avoir du poid sur la tete,

j'ai pour dire que c'est une question de préférences en generale.

Les chadelles je crois que c'est juste pour ventillé le dessous du char, pas qui se crée de l'humidité pis que sa rouille... si il est dehors. Et non pour alléger la suspension, je sais pas si c'est a ca que tu pensais.

sa fait longtemps mais quelqu'un ma dis de metre des chandelles pour enlevé la tention sur la suspencion,

mais bon pour l'humidité si l'auto est stationné sur du gravier ou de l'asphalte c'est corect mais sur le gazon, ou sur la terre sa c'est domageable.

et pour ceux qui sont fanatique, un bon vieu garage est la meilleur option ( chaufé ou pas )

LeDalton a écrit:

One a écrit:Depend la faut pas viré fou non plus, coupé l'humidité en dessous c'est bon, gaspillé de l'huile je crois pas que c'est indispensable, surgonflé les pneus, c'est pas bin bon a longterme, metre des chandelles jai jamais compris pourquoi, la suspencion est faite pour avoir du poid sur la tete,

j'ai pour dire que c'est une question de préférences en generale.

c'est pour empecher tes pneu de se deformer a la longue en restant sur place...,il devient comme plat

bin voyons, faut pas virer fou la.. y reste pas parké pendant 3 ans la... c'est 6 mois max.

un coup parti sort ton moteur pis vide l'huile dedans et met des guénille dans les troues pour pas qui aille de poussiere !

pkoi enlever le moteur ? pour pas faire forcer tes supports a moteur trop longtemps LOL !

dude j'ai toujours serré mes char dans des endroits chauffé j'ai jamais eu se probleme la ... je dit pas si s'est sur 4 5 ans
a l'extérieur p-e ....

meme a sa j'ai serré le mien mon Z34 dehors l'hiver y fonctionne top shape l'été !